Αρχική

O ένας διέσωζε αρχαιότητες, ο άλλος τις λεηλατούσε

Σχολιάστε


11--10-thumb-large

Η λιθογραφία του ζωγράφου Λουί Ντιπρέ καθρεφτίζει το πρόσωπο του Γάλλου υποπρόξενου Louis-François-Sébastien Fauvel στην περιοχή της Ρωμαϊκής Αγοράς των Αθηνών, όπως ποζάρει αλαζονικά δίπλα στις ελληνικές αρχαιότητες που συγκέντρωνε σπίτι του.

ΓΙΩΤΑ ΣΥΚΚΑ

Πιττάκης – Fauvel. Ο ένας ήταν από τους πρωτοπόρους στη διαμόρφωση της ελληνικής αρχαιολογίας, ο άλλος Γάλλος υποπρόξενος, μα πάνω απ’ όλα συλλέκτης. Ο πρώτος έκανε αμέτρητες θυσίες για να καταγράψει και να προστατέψει τις ελληνικές αρχαιότητες, ο δεύτερος με αρχαιοθηρικές επιχειρήσεις αποκτούσε όσες ποθούσε.

Διακόσια σχεδόν χρόνια έχουν περάσει από την εποχή που οι δύο άνδρες συνομιλούσαν και μοιράζονταν τον θαυμασμό τους για τις αρχαιότητες της Αθήνας, αλλά δρούσαν σε διαφορετικές κατευθύνσεις προκειμένου να διεκδικήσουν την κατοχή τους και να τις αποδώσουν στο κοινό. Ο Γάλλος προμηθεύοντας τα ευρωπαϊκά μουσεία και ο Ελληνας συγκροτώντας τις πρώτες δημόσιες αθηναϊκές συλλογές και τα μουσεία. Αλλωστε ο Κυριακός Πιττάκης έθεσε ουσιαστικά τις βάσεις για την ανέγερση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου.

Και να τώρα που… ξανασυναντιούνται στη συγκινητική περιοδική έκθεση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου: «Ενα όνειρο ανάμεσα σε υπέροχα ερείπια… Περίπατος στην Αθήνα των περιηγητών, 17ος – 19ος αιώνας». Οι ιστορίες τους παράλληλες αλλά τόσο διαφορετικές. Οπως και η δράση τους που αποκαλύπτεται στις αίθουσες της έκθεσης. Η λιθογραφία του ζωγράφου Λουί Ντιπρέ καθρεφτίζει ακριβώς το πρόσωπο του Fauvel όπως ποζάρει αλαζονικά δίπλα στις ελληνικές αρχαιότητες που συγκέντρωνε σπίτι του. Ανάμεσά τους και ο κορμός θωρακοφόρου που διακρίνεται στη δεξιά άκρη της λιθογραφίας. Αυτός κάνει τη διαφορά. Γιατί αριστερά της προθήκης στέκει το πρωτότυπο γλυπτό, αρ. 1676, προκαλώντας αληθινή συγκίνηση στον επισκέπτη. Oπως ο χειρόγραφος κατάλογος του Κυριακού Πιττάκη που παρουσιάζεται απέναντι, με τις φυλασσόμενες αρχαιότητες στο Θησείο, στα Προπύλαια της Ακρόπολης και στη Βιβλιοθήκη του Αδριανού το 1843. Μαζί εκτίθενται κάποιες από τις αρχαιότητες που διέσωσε.

Περισσότερα

Ζήτημα θαλασσίων συνόρων με την Ελλάδα θέτει εν μέσω «ακυβερνησίας» η Άγκυρα

1 σχόλιο


667a15afb97d5f5ab54ae135ca79ccc6_L

Ζήτημα θαλασσίων συνόρων εγείρουν εκ νέου οι Τούρκοι, δια της επίσημης οδού, μάλιστα, κάνοντας λόγο για αλληλένδετα προβλήματα στο Αιγαίο.

«Στην αναμπουμπούλα, ο λύκος χαίρεται» λέει ο σοφός ελληνικός λαός και αυτό φαίνεται πως συμβαίνει και στην περίπτωση της γείτονος, που επανέρχεται σε ένα ζήτημα, για το οποίο η Ελλάδα δεν επιθυμεί καμία αλλαγή του υφιστάμενου καθεστώτος, όπως αυτό προβλέπεται από τις διεθνείς συνθήκες, που ισχύουν εδώ και πολλές δεκαετίες.

Αξίζει να σημειωθεί, βέβαια, ότι η φρασεολογία του εκπροσώπου του τουρκικού ΥΠΕΞ είναι πολύ πιο ήπια, σε σχέση ακόμα και με το πρόσφατο παρελθόν, ωστόσο δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο ότι η Άγκυρα επιμένει να θέτει το ζήτημα των θαλασσίων συνόρων, ακόμα και σε μια περίοδο ακυβερνησίας, ουσιαστικά, της Ελλάδας.

Δήλωσε συγκεκριμένα ο εκπρόσωπος του τουρκικού ΥΠΕΞ: «Μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδος υπάρχει σειρά αλληλένδετων προβλημάτων στο Αιγαίο. Το γεγονός ότι μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδος δεν υπάρχουν θαλάσσια σύνορα που να έχουν οριοθετηθεί με μια ισχύουσα διεθνή συμφωνία συμπεριλαμβάνεται μεταξύ αυτών των προβλημάτων. Διατηρούμε τη στάση μας αναφορικά με τα θέματα αυτά. Η χώρα μας επιθυμεί την εξεύρεση μόνιμων λύσεων σε όλα τα θέματα αυτά σύμφωνα με την ευθυδικία και την προστασία των θεμελιωδών δικαιωμάτων και συμφερόντων της χώρας μας. Με την αντίληψη αυτή, όλα αυτά τα θέματα συζητούνται με την Ελλάδα στο πλαίσιο των υπαρχόντων διαύλων διαλόγου».

Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών, Κωνσταντίνος Κούτρας, απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων αναφορικά με την τοποθέτηση του εκπροσώπου του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών, σχολίασε: «Δεν είναι κατανοητή η πρόσφατη τοποθέτηση του εκπροσώπου του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών περί μη ύπαρξης οριοθετημένων θαλασσίων συνόρων μεταξύ της Ελλάδας και της Τουρκίας».

«Τα σύνορα αυτά είναι σαφώς καθορισμένα επί τη βάσει ισχυουσών διεθνών συμφωνιών (Συνθήκη Λωζάννης του 1923, Πρωτόκολλο Αθηνών 1926, ιταλο-τουρκική Συμφωνία και Πρωτόκολλο 1932). Οι Συμφωνίες αυτές είναι, βεβαίως, ισχυρές και δεσμεύουν την Τουρκία, και επομένως οι όποιες εν προκειμένω αμφισβητήσεις της, είναι νομικά αβάσιμες και αντίκεινται στο διεθνές δίκαιο. Περαιτέρω, σε ό,τι αφορά την οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών, είναι ξεκάθαρο ότι όπου δεν υφίσταται σχετική συμφωνία, εφαρμόζεται η αρχή της ίσης απόστασης/μέσης γραμμής βάσει του εθιμικού δικαίου που ισχύει έναντι όλων» προσέθεσε.

protothema.gr

H Cheapart με έργα τέχνης σε τιμή ευκαιρίας στη 80ή ΔΕΘ (ΦΩΤΟ)

Σχολιάστε


cheapart_01

Αγοράστε έργα τέχνης σε χαμηλή τιμή και ίσως αργότερα μπορείτε να τα πουλήσετε πολύ πιο ακριβά.

Η Cheapart είναι μια έκθεση από έργα τέχνης 50 δημιουργών, που πραγματοποιείται στη 80ή Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης. Ο κάθε καλλιτέχνης έχει δυο στήλες για να εκθέσει τα έργα του και όποιος ενδιαφέρεται για κάποιο έργο γράφει το όνομα του και το τηλέφωνο του κάτω από τα έργα του καλλιτέχνη, όπου υπάρχει ένα χαρτί με κουτάκια που αντιστοιχούν στο κάθε έργο. Αυτοί που «κλείνουν» το έργο για να το αγοράσουν, θα μπορούν να το παραλάβουν μέτα την Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου, γιατί όλα τα έργα θα μείνουν ως εκθέματα κατά την διάρκεια της ΔΕΘ. Στην έκθεση έργων τέχνης δεν συμμετέχουν μόνο νέοι καλλιτέχνες, όπως θα μπορούσε να ήταν αναμενόμενο, αλλά συμμετέχουν καλλιτέχνες από 25 έως και 70 ετών και ανάμεσα τους υπάρχουν πολλοί καταξιωμένοι δημιουργοί.

Η τιμή όλων των έργων είναι στα 70 ευρώ, αυτό αποτελεί και την θεματολογία της έκθεσης. «Την τιμή αυτήν την έχουμε επινοήσει, για να είναι προσιτή στον κόσμο, καθώς η πραγματική αξία πολλών έργων είναι πολύ μεγαλύτερη»είπε στο Seleo ο Γιώργος Γεωργακόπουλος, ο οποίος έχει την επιμέλεια του Cheapart στη ΔΕΘ μαζί με τον Λευθέρη Πλακίδα, Δημήτρη Γεωργακόπουλο και την Φωτεινή Καπίρη. Ο Γιώργος Γεωργακόπουλος μας ενημέρωσε πως στόχος της Cheapart είναι «η επικοινωνία του κόσμου με τους καλλιτέχνες, οι οποίοι βρίσκονται στο χώρο για να μιλούν με αυτούς που ενδιαφέρονται για τα έργα τους». Επίσης «οι καλλιτέχνες, τα έργα και το κοινό, αποτελούν μια αλυσίδα, καθώς τίποτα από αυτά δεν μπορεί να υπάρχει χωρίς τα άλλα δυο».

Η Cheapart είναι μια πολύ καλή ευκαιρία να αποκτήσεις έργα τέχνης σε χαμηλή τιμή και όπως είπε και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΘ Helexpo, Κυριάκος Ποζρικίδης σε συνέντευξη τύπου για την 80ή ΔΕΘ «μετά από χρόνια μπορεί να τα πουλήσεις σε κάποια γκαλερί της Νέας Υόρκης, ίσως και εκατομμύρια ευρώ». Η συγκεκριμένη έκθεση γίνεται εδώ και 20 χρόνια. Στη Θεσσαλονίκη όμως η Cheapart γίνεται από το 1998, ενώ στη ΔΕΘ διοργανώνεται για δεύτερη φορά.

Οι καλλιτέχνες που συμμετέχουν με τα έργα τους είναι: Anthia Mega Chavre, Γιώργος Αγγελάκης, Χρήστος Αλατσάκης, Στέφανος Αλαφούζος, Σωτήριος Αντωνιάδης, Γιώτα Αποστολοπούλου, Νίκος Βαβάτσης, Θωμάς Γιατράς, Δόμνα Δέλλιου, Έφη Δούλια, Άγγελος Ζυμάρας, Μιχάλης Ηλιού, Νικόλας Καραθανάσης, Θοδωρής Καρανίκας, Γιάννης Καρδάσης, Ελένη Καστρινογιάννη, Έλλη Κατσάρα, Χρήστος Κολιός, Γιώτα Κότικα, Τερψιχόρη Κουζούνη, Πάνος Κουφός, Φαίδρα Κρέσπη, Πετρούλα Κρίγκου, Αφροδίτη Κροντήρη [Ende Neu], Τάνια Κωτίκα, Γιώργος Λυντζέρης, Ντορίνα Μάλλιου, Ντία Μάνεση, Ηλίας Μαυρόβας, Ντοροτέ Μεσάντερ, Έλσα Μπoμπόλη, Έλενα Μπουντουράκη, Δέσποινα Πανταζή, Γιώργος Παντελέων, Κυριακή Παπαδημητρίου / Κώστας Παπασταματίου, Ελένη Παπαδοπούλου, Ανδρέας Παπαστεργίου, Λευθέρης Πλακίδας, Νάντια Ράπτη, Θάνος Στόκας, Ιωάννα Συμεωνίδου, Τζίνα Νάτση Τζήκα, Τσιάλιου Μάνθα, Μαρία Τσιμπουρλά, Βούλα Φερεντίνου, Γεωργία Χαριζάνη, Άντυ Χαντζή – didiBliss, Έμυ Χατζηφωτιάδου, Νίκος Χριστοφοράκης.

cheapart_02

cheapart_03

cheapart_04

cheapart_05

cheapart_06

cheapart_07

http://www.seleo.gr/

 

Βρέθηκαν οστά των καταδρομέων του «Noράτλας»

Σχολιάστε


Από GREECE-SALONIKA

makedonitissa

Οστά που αποδίδονται στους άτυχους καταδρομείς που επέβαιναν στο αεροπλάνο «Νοράτλας» εντοπίστηκαν έναν και πλέον μήνα μετά την εκκίνηση των εργασιών ανασκαφής για τον εντοπισμό του.

Oπως ανακοίνωσε ο Kύπριος Επίτροπος Προεδρίας για ανθρωπιστικά θέματα, Φώτης Φωτίου, εντοπίστηκαν ανθρώπινα οστά κατά τις εργασίες ανασκαφής στον Τύμβο της Μακεδονίτισσας για την ανεύρεση των λειψάνων των καταδρομέων της Α’ Μοίρας Καταδρομών, στο σημείο όπου κατέπεσε το αεροσκάφος το 1974.

Ο κ. Φωτίου εξήγησε ότι οι εργασίες συνεχίζονται με κάθε προσοχή και λαμβάνονται μέτρα για την ασφάλεια του προσωπικού. Είπε, επίσης, ότι θα πρέπει να επιδειχθεί υπομονή μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία εντοπισμού όλων των οστών και στη συνέχεια να γίνουν οι απαραίτητες επιστημονικές εξετάσεις.

Το μοιραίο μεταγωγικό αεροπλάνο «Νοράτλας» παρέμενε θαμμένο στον Τύμβο της Μακεδονίτισσας από τις 22 Ιούλη 1974, όταν κατερρίφθη από φίλια πυρά, την πρώτη μέρα της τουρκικής εισβολής στην Κύπρο. Η κατάρριψή του στοίχισε τη ζωή του τετραμελούς πληρώματός του και των 27 αλεξιπτωτιστών, που μετέφερε από την Ελλάδα για να λάβουν μέρος στην άμυνα του νησιού.

Στο σημείο που έπεσε θάφτηκε κάτω από τόνους χώμα μαζί με τις σορούς των καταδρομέων και του πληρώματος, που δεν απομακρύνθηκαν.

Εικάζεται ότι μέσα στην άτρακτο του αεροσκάφους βρίσκονται 19 σοροί. Η ανασκαφή στο σημείο που έχει πέσει και θαφτεί το «Νοράτλας», ξεκίνησε στις 27 Ιουλίου με καθυστέρηση 41 ετών, παρά το ότι για χρόνια οι συγγενείς των καταδρομέων που θεωρήθηκαν αγνοούμενοι πίεζαν τόσο την ελληνική όσο και την κυπριακή κυβέρνηση.

Σύμφωνα με μαρτυρίες, αλλά και από τις έρευνες που έχουν γίνει, μέσα στην άτρακτο του «Νοράτλας» πρέπει να βρίσκονται οι σοροί 15 καταδρομέων και των τεσσάρων μελών του πληρώματος. Δώδεκα σοροί έχουν εντοπιστεί και ταυτοποιηθεί με DNA στο στρατιωτικό νεκροταφείο της Λακατάμιας. Πρόκειται για 12 καταδρομείς, τα πτώματα των οποίων είχαν βρεθεί έξω από το αεροσκάφος ή είχαν πέσει στο έδαφος κατά την κατάρριψη.

Από την επιχείρηση «Νίκη 4» σώθηκε μόνο ένας καταδρομέας, ο Θανάσης Ζαφειρίου, ο οποίος όταν αντιλήφθηκε ότι το αεροσκάφος δεχόταν πυρά άνοιξε την πόρτα και πήδηξε, με αποτέλεσμα να εντοπιστεί σοβαρά τραυματισμένος.

Περισσότερα σχετικά με την αποστολή των καταδρομένω στην Κύπρο μπορείτε να διαβάσετε στη δημοσίευσή μας: ΑΠΟΣΤΟΛΗ «ΝΙΚΗ»1974 Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΑΥΤΟΚΤΟΝΙΑΣ ΤΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ

Σεπτεμβριανά 1955: Το φονικό πογκρόμ στον Ελληνισμό της Κωνσταντινούπολης

Σχολιάστε


Από ANALYST

60 xronia Septembriana

«Οι εκδηλώσεις αυτές ήταν πολύ καλά οργανωμένη ενέργεια και ωφέλιμη

 για να καθαρίσει η χώρα μας από το Ελληνικό στοιχείο που είναι ένας βραχνάς» 

Ισμέτ Ινονού, Αρχηγός Τουρκικής Αξιωματικής Αντιπολίτευσης,  9 Σεπτεμβρίου 1955

***

«Τη νύχτα αυτή η Κωνσταντινούπολη μετατράπηκε σε τόπο της Αποκάλυψης.

Δεν υπάρχουν λέξεις, ούτε συγκρίσεις που να μπορούν να δώσουν μια εικόνα της φρίκης» 

Ελβετική Εφημερίδα Α-Ζ, 15 Σεπτεμβρίου 1955

 ***

Τον Απρίλιο του 1955 η Κύπρος ήταν αποικία της Βρετανίας – το 1878  την απέκτησε από την Οθωμανική αυτοκρατορία η οποία την είχε υποδουλώσει  το 1571.

Την εποχή εκείνη ο Κυπριακός λαός διεκδικούσε επίμονα το δικαίωμα αυτοδιάθεσης που είχε παραχωρηθεί σε δεκάδες άλλους λαούς της πάλαι ποτέ Βρετανικής Αυτοκρατορίας. Η βούληση του Κυπριακού λαού είχε ήδη εκφραστεί με το δημοψήφισμα του 1950, το οποίο οργάνωσε ο γηραιός Μητροπολίτης Κυρήνειας Μακάριος ο Β’ και το αποτέλεσμα του οποίου ζητούσε, σε ποσοστό 95,7%, την ένωση της Κύπρου με την Ελλάδα.

Η αποικιοκρατική Βρετανία δεν είχε καμιά διάθεση να εγκαταλείψει τις ανεκτίμητης γεωστρατηγικής αξίας βάσεις της στο αβύθιστο αεροπλανοφόρο της Μεσογείου. Από τον Ιούλιο μάλιστα του 1954, η  κυνική, ύπουλη και πρόστυχη πολιτική της Βρετανίας στην Κύπρο διακηρύχτηκε πανηγυρικά όταν ο Υφυπουργός Αποικιών της Βρετανίας Χένρυ Χόπκινσον δήλωνε με τον πιο ωμό τρόπο στην Βρετανική Βουλή, πως η αρχή της αυτοδιάθεσης για την Κύπρο δεν θα εφαρμοστεί ποτέ.

Μπροστά την απόλυτη Βρετανική αδιαλλαξία, οι Κύπριοι αποφάσισαν να διεκδικήσουν δυναμικά το αυτονόητο δικαίωμα της αυτοδιάθεσης με τον ένοπλο επαναστατικό αγώνα που κήρυξε η ΕΟΚΑ την 1η Απριλίου 1955.

Ο αγώνας των Κυπρίων εξαπλώθηκε γρήγορα και όταν το αίτημα της αυτοδιάθεσης άρχισε να σαρώνει ολόκληρη την Κύπρο, η Βρετανία αφ΄ ενός μεν κατέφυγε σε κάθε σκληρό ή απάνθρωπο μέσο για να στραγγαλίσει τηνθέληση των Κυπρίων, αφ΄ ετέρου δε άρχισε να μηχανορραφεί σε αυτό που ξέρει να κάνει καλά εδώ και ολόκληρους αιώνες: Διαίρει και Βασίλευε.

Περισσότερα…

Κύπρος: Λείψανα αγνοουμένων βρέθηκαν κοντά στην κατεχόμενη Λευκωσία

Σχολιάστε


Από GREECE-SALONIKA

Τους πρώτους από τους περίπου 40 αγνοούμενους που θάφτηκαν σε ομαδικό τάφο πίσω από τις Κεντρικές Φυλακές των κατεχομένων στη Λευκωσία -γνωστοί ως οι αγνοούμενοι του Τράχωνα εντόπισε η μεικτή Διερευνητική Επιτροπή για τους Αγνοουμένους (ΔΕΑ).

agnooumenoi

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Φιλελεύθερου, αν και δεν βρέθηκαν όλοι οι αγνοούμενοι, εκφράζεται η θέση ότι αυτή τη φορά η προσπάθεια, η 14η κατά σειρά, ήταν επιτυχής.

Οι εκσκαφές επαναλαμβάνονται και σε δεύτερο σημείο, όπου υπάρχουν πληροφορίες ότι έχουν ταφεί αγνοούμενοι. Οι προσπάθειες της Διερευνητικής Επιτροπής για τους Αγνοουμένους άρχισαν το 2005, αλλά μέχρι τώρα δεν είχαν καρποφορήσει.

Όπως είναι γνωστό, η τουρκική πλευρά ισχυρίζεται ότι από την περίοδο της τουρκικής εισβολής επιχείρησε να παραδώσει στην ελληνοκυπριακή πλευρά 200 αγνοούμενους, αλλά η προσφορά απερρίφθη. Ο ισχυρισμός ακυρώνεται από μόνος του δεδομένου ότι τις πρώτες ημέρες της τουρκικής εισβολής δεν υπήρχαν 200 αγνοούμενοι ή πεσόντες στις μάχες της Λευκωσίας.

Οι Τούρκοι είχαν ισχυριστεί τότε ότι περισυνέλεξαν Ελληνοκύπριους νεκρούς από τα πεδία των μαχών κατά μήκος της Πράσινης Γραμμής, μέχρι και το Καϊμακλί. Οι πεσόντες τοποθετήθηκαν σε οχήματα συλλογής σκουπιδιών και οδηγήθηκαν σε περιοχή του Τράχωνα όπου και ρίχθηκαν σε ομαδικό τάφο που ανοίχτηκε για αυτό τον σκοπό. Το θέμα του χώρου ταφής στον Τράχωνα ηγέρθη και κατά τη διάρκεια επαφών του Ραούφ Ντενκτάς με τον Γλαύκο Κληρίδη.

Το 1998 συντάχθηκε έγγραφο για ενημέρωση του τότε Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας, στο οποίο απορρίπτεται ο ισχυρισμός για 200 σορούς και γίνεται αναφορά μόνο σε 40.

Ο εκπρόσωπος της ελληνοκυπριακής πλευράς στη ΔΕΑ Νέστορας Νέστορος δήλωσε ότι ανέφερε ότι όταν ολοκληρωθεί αυτή η εκταφή σε περίπου μια – δύο βδομάδες, οι επιστήμονες θα μετακινηθούν σε ένα σημείο πιο πέρα, στα περίπου 60 μέτρα πιο δυτικά, καθώς με βάση τις μαρτυρίες και εκεί έχουν ταφεί αγνοούμενοι.

«Η εκταφή μας εκεί γίνεται με βάση την πληροφορία ότι υπήρχε ομαδικός τάφος από περισυλλογή που έγινε στην ευρύτερη περιοχή της Ομορφίτας. Η πληροφορία μας έλεγε όταν είχαν μεταφερθεί πτώματα με δύο μικρά φορτηγά» ανέφερε.

Όπως εξήγησε, εφόσον εντοπίστηκαν οστά για να συνδεθεί η μαρτυρία με τα ευρήματα πρέπει να γίνει εκταφή και στο σημείο παρακάτω. Στο εντοπισμό οστών στην περιοχή του κατεχόμενου Τράχωνα, όπου σήμερα βρίσκονται οι Κεντρικές Φυλακές του κατοχικού καθεστώτος, αναφέρθηκε το μέλος της ΔΕΑ από την τουρκοκυπριακής πλευρά, Γκιουλντέν Πλουμέρ Κιουτσιούκ.

«Γερμανοποίηση» και όχι ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων

Σχολιάστε


Από netakias.com

HOTDOC70

Το τεύχος 70 το HOT DOC είχε αναλύσει με τεκμήρια πως η σχεδιαζόμενη παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων όχι μόνο είναι επιζήμια για το Δημόσιο και τις τοπικές κοινωνίες αλλά δε συνιστά και ιδιωτικοποίηση. Κύριος μέτοχος της Fraport, του γερμανικού πυλώνα της κοινοπραξίας που κέρδισε το διαγωνισμό, είναι το κρατίδιο της Έσσης όπου βρίσκεται η Φρανκφούρτη, δηλαδή το γερμανικό Δημόσιο. Μέτοχος επίσης είναι η ίδια η Lufthansa, θυγατρική της οποίας ήταν σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ για τη συγκεκριμένη παραχώρηση.

Το ρεπορτάζ δημοσιεύθηκε στο Hot Doc #70, το Φεβρουάριο του 2015

Ακολουθεί ολόκληρο το θέμα:

 

Του Κωνσταντίνου Λάππα

Η εκχώρηση 14 περιφερειακών αεροδρομίων από το ΤΑΙΠΕΔ στην κοινοπραξία Fraport – Slentel (Κοπελούζου) μέσω ανοιχτού διαγωνισμού «έκλεισε» το Νοέμβριο του 2014 και παρουσιάστηκε από τα κυρίαρχα ΜΜΕ ως μια καλή συμφωνία υπέρ του δημοσίου συμφέροντος. Είναι όμως έτσι; Τόσο η ΥΠΑ, που έως τώρα διαχειρίζεται τα αεροδρόμια, όσο κι οι τοπικές κοινωνίες, των οποίων η ζωή θα επηρεαστεί, τίθενται απέναντι στην εκχώρηση, καταγγέλλοντας την πρόθεση των ιδιωτών να ανεβάσουν το κόστος προσέγγισης των αεροδρομίων και υπογραμμίζοντας το γεωστρατηγικό χαρακτήρα τους, ο οποίος πρέπει να τελεί υπό δημόσιο έλεγχο.

Η ανακοίνωση της λήξης του διαγωνισμού υπέρ της κοινοπραξίας Fraport- Slentel έγινε στις 25 Νοεμβρίου 2014 και περιείχε τα βασικά στοιχεία της συμφωνίας με το ΤΑΙΠΕΔ. Το συνολικό τίμημα υπολογίζεται σε 2,1 δισ. ευρώ, για την απόκτηση της 40ετούς διάρκειας σύμβασης παραχώρησης των αεροδρομίων. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει το εφάπαξ τίμημα των 1.234 εκατ. ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα 900 εκατ. ευρώ θα καταβάλλονται στη διάρκεια των 40 ετών, με το ετήσιο εγγυημένο μίσθωμα να ανέρχεται στα 22,9 εκατ. ευρώ, αναπροσαρμοζόμενο ετησίως από τον πληθωρισμό. Δεδομένου ότι η εκχώρηση γίνεται μέσω ΤΑΙΠΕΔ, τα χρήματα αυτά προορίζονται για την εξυπηρέτηση του ελληνικού χρέους, στο πλαίσιο της μνημονιακής πολιτικής που εφάρμοζε η προηγούμενη κυβέρνηση, και άρα δεν λογίζονται ως χρήματα που θα πέσουν στην πραγματική οικονομία. Στην ανακοίνωση προβλέπεται επίσης πως η κοινοπραξία Fraport-Slentel ανέλαβε τη δέσμευση για την υλοποίηση επενδύσεων στα 14 αεροδρόμια, ύψους 1,4 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 330 εκατ. ευρώ θα γίνουν μέσα στην πρώτη τετραετία.

Περισσότερα…

Older Entries Newer Entries