Αρχική

Μαρκ Μαζάουερ – Ο ξεριζωμός και η υποχρεωτική ανταλλαγή πληθυσμών.

Σχολιάστε


Τον Απρίλη του 1914, μετά τους Βαλκανικούς πολέμους, ο Γάλλος πρέσβης στην Κωνσταντινούπολη είχε ήδη λάβει το μήνυμα. Οι μειονότητες ήταν πηγή προστριβών, έλεγε στην ενημέρωσή του προς το Παρίσι, και εφόσον δεν μπορούσαν να συμβιώσουν ειρηνικά, έπρεπε να ξεριζωθούν και να μετακομιστούν στην αρχική της εστία η καθεμιά:

Η βαλκανική χερσόνησος στο σύνολό της είναι αυτή τη στιγμή το θέατρο φρικαλεοτήτων που μπορούν να συγκριθούν μ’ εκείνες που συνοδεύουν τις μεγάλες μεταναστεύσεις των λαών: οι φρικαλεότητες αυτές ήταν η λογική συνέπεια των πρόσφατων γεγονότων δυστυχώς, ο μόνος ίσως τρόπος να τεθεί τέρμα μια για πάντα στην αταξία και στην αναρχία, στους φόνους και στις διαρπαγές που λυμαίνονται την Ευρωπαϊκή Τουρκία, είναι να ξαναμοιραστούν ο βαλκανικοί πληθυσμοί κατά εθνότητα μεταξύ των διαφόρων κρατών, στα οποία διαιρέθηκε η Ευρωπαϊκή Τουρκία στο Βουκουρέστι. Είναι μια θλιβερή- αλλά οριστική άρση μιας κατάστασης, για την οποία ούτε η Τουρκία ούτε Ευρώπη έχουν βρει γιατρειά, εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα. 

Μια περιορισμένη ανταλλαγή πληθυσμών, που αφορούσε τα χωριά κατά μήκος της νέας τουρκοβουλγαρικής μεθορίου, είχε συμφωνηθεί από τις δύο κυβερνήσεις το Νοέμβρη του 1913. Την επόμενη άνοιξη, αφού οι οθωμανικές αρχές είχαν προσπαθήσει να εκκαθαρίσουν τμήμα της μικρασιατικής ακτογραμμής απελαύνοντας και εκτοπίζοντας τους Έλληνες κατοίκους, οι διπλωμάτες συζήτησαν την ιδέα μιας μερικής ανταλλαγής πληθυσμών, που θα κάλυπτε τους Μουσουλμάνους της Μακεδονίας και τους Έλληνες γύρω απ’ τη Σμύρνη.

Η αρχική ιδέα ήταν η ανταλλαγή να είναι υποχρεωτική, αν και η ελληνική πλευρά «αναχώρησε ως προς αυτό και οι συζητήσεις τερματίστηκαν με το ξέσπασμα Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Ο Βενιζέλος εντυπωσιάστηκε προφανώς από την ιδέα, γιατί την επόμενη χρονιά συνέταξε ένα προκαταρκτικό σχέδιο για μια τέτοια αμοιβαία χειρονομία με τη Βουλγαρία. Ακόμα και τότε όμως πολλοί αντιτάχθηκαν στη λογική της ανταλλαγής και την είδαν ως συνθηκολόγηση μπροστά στα χειρότερα ένστικτα της ανθρωπότητας.

Περισσότερα

Η Θεσσαλονίκη στους καλύτερους προορισμούς για συνέδρια το 2019

Σχολιάστε


Το Kongres Magazine τοποθετεί τη Θεσσαλονίκη στους καλύτερους προορισμούς για συνέδρια για το 2019!

Η νύφη του Θερμαϊκού βρίσκεται στη λίστα με τους 10 καλύτερους προορισμούς για διεξαγωγή συνεδρίων (Meetologues) για το 2019, σύμφωνα με το Kongres Magazine, ένα κορυφαίο περιοδικό για τη συνεδριακή βιομηχανία στην Ευρώπη. Η διάκριση αυτή δίνεται σε προορισμούς που μπορούν να φιλοξενήσουν μέχρι 2000 συμμετέχοντες.

Με σκορ 4,26/5, η Θεσσαλονίκη είναι στην όγδοη θέση της λίστας, μαζί με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις όπως η Λιουμπλιάνα, η Χάγη, το Γκρατς, το Ζάγκρεμπ, η Κρακοβία, η Βενετία και η Μπρατισλάβα.

“Οι δείκτες της Θεσσαλονίκης που σχετίζονται με τον τουρισμό και τις συνεδριακές υποδομές πλησίασαν το πέντε, δηλαδή το ανώτερο σκορ, ενώ οι φυσικές και πολιτισμικές πηγές της πόλης, καθώς και οι προωθητικές δραστηριότητες έλαβαν επίσης υψηλή βαθμολογία”, ανέφερε σε ανακοίνωσή του το Γραφείο Συνεδρίων & Επισκεπτών Θεσσαλονίκης.

“Η επιτυχία αυτή, καθώς και η ραγδαία αύξηση της πόλης στην κατάταξη του ICCA (Διεθνής Ένωση Συνεδρίων και Ημερίδων) το 2018 επιβεβαιώνουν αυτή την πρόοδο”.

Περισσότερα

Θεσσαλονίκη: Σαράντα χρόνια αλλεργίας στις αλλαγές

Σχολιάστε


Ποτέ δεν είναι αργά για μια νέα αρχή σε άλλη βάση. Σαράντα χρόνια θα έπρεπε να έχουμε μάθει από τα λάθη μας και να πάμε επιτέλους την πόλη μπροστά.

Τάσος Τασιούλας

Στη Θεσσαλονίκη έχουμε αλλεργία στις αλλαγές και γι’ αυτό βρίσκουμε τρόπους να τις εμποδίζουμε. Σχέδια υπάρχουν πολλά. Άλλα μένουν σε συρτάρια, άλλα μένουν πάντα ιδέες, άλλα αρχίζουν και δεν ολοκληρώνονται ποτέ κι άλλα υλοποιούνται μερικώς. Αυτή η παθογένεια έχει υποθηκεύσει το μέλλον της περιοχής, με αποτέλεσμα τη στασιμότητα και τα ανεπίλυτα ζητήματα.

Μια περιοχή, που λογικά θα έπρεπε να έχει ένα σχέδιο ανάπτυξης, με συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα, βαδίζει με παρωχημένους σχεδιασμούς, τους οποίους υλοποιεί σταδιακά και αποσπασματικά. Χωρίς συνεκτικό, συνολικό σχέδιο, χωρίς πλάνο διεκδίκησης, χωρίς συμφωνίες, χωρίς όραμα και προοπτική, η Θεσσαλονίκη τσιμπολογάει από το παρελθόν και με όρους προηγούμενων δεκαετιών θέλει να πορευτεί στο μέλλον.

Σήμερα ακόμη μιλάμε με όρους 2010 και για έργα και παρεμβάσεις που σχεδιάστηκαν τη δεκαετία του 2000 και των τελευταίων δυο του προηγούμενου αιώνα.

Δυστυχώς αυτή η κατάσταση διατρέχει όλους τους τομείς στη Θεσσαλονίκη. Από τις αστικές συγκοινωνίες και το κυκλοφοριακό, μέχρι τη σχολική στέγη, τις αναπλάσεις και τα λεγόμενα μεγάλα έργα.

Περισσότερα

Θεσσαλονίκη: Δεν φτάνουν τα σπίτια του κέντρου για νέους φοιτητές

Σχολιάστε


Τον δρόμο προς τα προάστια θα πρέπει να πάρουν οι περισσότεροι – Τι πρέπει να προσέχουν – Τι γίνεται με τις ιδιωτικές φοιτητικές εστίες αλλά και τις εστίες των Πανεπιστημίων

Σε μια αγορά ακινήτων με διαφορετικά χαρακτηριστικά, σε σχέση με πέντε ή δέκα χρόνια πριν, θα αναζητήσουν το πρώτο φοιτητικό τους σπίτι οι φοιτήτριες και οι φοιτητές, που θα πετύχουν την εισαγωγή τους σε κάποιο από τα τρία πανεπιστήμια της Θεσσαλονίκης (Αριστοτέλειο, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας και Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδος). Τα διαμερίσματα στο ιστορικό κέντρο της πόλης, η οποία φιλοξενεί περίπου 110.000-120.000 φοιτητές και σπουδαστές, παραμένουν μεν περιζήτητα, αλλά ταυτόχρονα έχουν γίνει πλέον πολύ δυσεύρετα και συγκριτικά ακριβά, δείχνοντας στους νεαρούς ενοικιαστές τον δρόμο προς τα προάστια.

Όπως εξηγούν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ μεσίτες της πόλης, η ανεπάρκεια -έως έλλειψη- διαθέσιμων διαμερισμάτων για φοιτητική κατοικία στο κέντρο της πόλης είναι απόρροια διάφορων παραγόντων. Μεταξύ άλλων οφείλεται στη διάθεση των ακινήτων αυτών για βραχυχρόνια μίσθωση, αλλά και στο γεγονός ότι κάτοικοι ακριβών προαστίων της πόλης (π.χ., Πανόραμα), έχουν αρχίσει ν’ αφήνουν τα σπίτια τους εκεί, για να μετακομίσουν στο κέντρο, ώστε να μειώσουν το κόστος διαβίωσής τους και τις δαπάνες μετακίνησης. Παράλληλα, παρατηρούν άλλοι εκπρόσωποι του κτηματομεσιτικού κλάδου, το ιστορικό κέντρο της πόλης φαίνεται ότι αποκτά σταδιακά πιο εμπορικό και επιχειρηματικό χαρακτήρα, με αποτέλεσμα η διάθεση ακινήτων σε φοιτητές να είναι πλέον πιο ασύμφορη τόσο για τους ίδιους, όσο και για τους ιδιοκτήτες.

Περισσότερα

Το άβατο γύρω από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης

1 σχόλιο


Η παρανομία, τα επεισόδια που συμβαίνουν συχνά και απασχολούν την αστυνομία και ο τρόπος ζωής Αλγερινών, Πακιστανών που επηρεάζουν την καθημερινότητα των κατοίκων της περιοχής

Θεολόγος Ηλιού

Μάχες σώμα με σώμα γίνονται καθημερινά στην περιοχή γύρω από τον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ) της Θεσσαλονίκης. Κάποιες από αυτές είχαν πιο έντονα χαρακτηριστικά από τα συνήθη και ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, οδηγώντας σε επιχειρήσεις και μέτρα της αστυνομίας για την καταπολέμηση του φαινομένου.

Αλλοδαποί από την Αλγερία, το Πακιστάν, το Μαρόκο και το Αφγανιστάν έχουν στήσει το δικό τους ευρύ «hot spot» στην περιοχή, ζώντας πολλές φορές επικίνδυνα τόσο για τους ίδιους όσο και για τους περίοικους.

Οι αλλοδαποί εγκαθίστανται σταδιακά στην περιοχή την τελευταία πενταετία, ωστόσο το τελευταίο διάστημα υπάρχει μεγάλη αύξηση του πληθυσμού τους και το κλίμα έχει οξυνθεί.

Η περιοχή που έχουν επιλέξει αποτελεί κέντρο απόκεντρο για τη Θεσσαλονίκη και ταυτόχρονα την δυτική είσοδο της πόλης. Για πολλούς είναι το πρώτο μέρος που γνωρίζουν στην πόλη, είτε φτάνουν με τρένα στον σταθμό, είτε οδικώς με διακινητές. Επίσης, το γεγονός ότι παραμένει μία σχετικά φθηνή περιοχή του κέντρου, βόλευε για να στηθεί ένα γκέτο.

Ένα συγκεκριμένο τμήμα της Μοναστηρίου, απέναντι από τον σταθμό, αποτελεί το σημείο συγκέντρωσής τους. Πρόκειται για την πλευρά όπου Πακιστανοί έχουν ανοίξει δικά τους καταστήματα, για τα οποία διακινούνται πολλές φήμες από τους περιοίκους. Δεν είναι λίγοι αυτοί που αμφιβάλλουν αν διαθέτουν άδειες λειτουργίας, ενώ κάποιοι άλλοι τα υποδεικνύουν ως την «αρχή των πάντων».

Ποιοι και γιατί διαπληκτίζονται

Στις συγκρούσεις, που συνήθως είναι και αιματηρές, πρωταγωνιστούν κυρίως Αλγερινοί και Πακιστανοί. Κάτοικοι της περιοχής, μιλώντας στη «ΜτΚ» παρουσίασαν τους Πακιστανούς ως «θύματα» στους καβγάδες που ξεσπούν καθημερινά. «Αλγερινοί και Αφγανοί τα βάζουν με τους Πακιστανούς για να τους παίρνουν τα λεφτά» υποστηρίζει 21χρονος κάτοικος που βρίσκεται καθημερινά μπροστά σε επεισόδια.

Περισσότερα

Από Αθήνα και Καβάλα οι πτήσεις της Easy Jet που πετούσαν από Θεσσαλονίκη

Σχολιάστε


 

THESSNEWS-DESK

Ταλαιπωρία θα υποστούν τουλάχιστον έως τις 21 Δεκεμβρίου όσοι επέλεξαν να πετάξουν με πτήσεις της Easy Jet από Θεσσαλονίκη, καθώς η βρετανική low cost εταιρεία σταμάτησε να εξυπηρετεί το αεροδρόμιο «Μακεδονία» για λόγους ασφαλείας.

Χωρίς πτήσεις στο «Μακεδονία» σήμερα η EasyJet – Ταλαιπωρία για τους επιβάτες

Όπως είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο ο διευθυντής Δημοσίων Σχέσεων της EasyJet για την Ευρώπη Matteo Taddei οι πτήσεις της Θεσσαλονίκης θα φεύγουν από τα αεροδρόμια της Αθήνας και της Χρυσούπολης Καβάλας, εκτιμώντας ότι η λύση του προσωρινού διαδρόμου προσαπογειώσεων δεν πληροί τις προδιαγραφές που θέτει, ενώ υποστηρίζει ότι δεν ενημερώθηκε εγκαίρως για το κλείσιμο του βασικού διαδρόμου προσαπογειώσεων, που έγινε λόγω εργασιών.

«Όπως και άλλες αεροπορικές εταιρίες, η EasyJet αντιμετωπίζει προβλήματα στο πρόγραμμα των πτήσεων, καθώς το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης έκλεισε προσωρινά τον κύριο διάδρομο (προσαπογειώσεων) λόγω εργασιών συντήρησης, ενώ αντ’ αυτού λειτουργεί ένας προσωρινός διάδρομος», αναφέρει σε δήλωσή της η εταιρεία και συνεχίζει: «Οι αεροπορικές εταιρείες δεν έλαβαν εκ των προτέρων ειδοποίηση για το κλείσιμο του διαδρόμου και οι κίνδυνοι που συνδέονται με την προταθείσα προσωρινή λειτουργία δεν είναι αποδεκτοί από την εταιρεία. Για το λόγο αυτό, αποφασίσαμε να πραγματοποιήσουμε πτήσεις μέσω εναλλακτικών αεροδρομίων».

Συνεπώς, «μέχρι και τις 6 Δεκεμβρίου η EasyJet θα πραγματοποιεί τις πτήσεις μέσω Αθηνών και θα παρέχει μεταφορά στους πελάτες από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα. Από τις 7 Δεκεμβρίου και ως και την 21η Δεκεμβρίου, η EasyJet θα πραγματοποιεί πτήσεις μέσω Καβάλας και θα παρέχει μεταφορά στους επιβάτες από Θεσσαλονίκη για Καβάλα».

Επιπλέον, όπως αναφέρεται, «η EasyJet κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να μειώσει τα προβλήματα των πελατών της ενώ παρέχει αναψυκτικά στο αεροδρόμιο όπως και διαμονή σε ξενοδοχεία και γεύματα όπου αυτό απαιτείται. Η EasyJet θα συνεχίσει να παρακολουθεί την κατάσταση ενώ οι πελάτες που έχουν προγραμματίσει να ταξιδέψουν με αφετηρία τη Θεσσαλονίκη το προσεχές διάστημα, θα ενημερώνονται τακτικά μέσω τηλεφώνου, email, sms και μέσω των εφαρμογών».

Όπως αναφέρει η εταιρεία «η ασφάλεια και η καλή κατάσταση των επιβατών και του πληρώματος αποτελούν προτεραιότητα. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τους πελάτες μας για την υπομονή τους και, από τη στιγμή που δεν άπτεται του δικού μας ελέγχου, να ζητήσουμε συγνώμη για την όποια αναστάτωση υφίστανται».

Μητροπολιτικό Πάρκο το «Π. Μελάς» στη Θεσσαλονίκη

Σχολιάστε


Στην αεροφωτογραφία διακρίνονται τα στρατιωτικά κτίρια και στο βάθος ο Θερμαϊκός Kόλπος της Θεσσαλονίκης (Βαγγέλης Αμεράνης / The White Dot) .

ΣΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ

Πρόσβαση, ασφάλεια, άνετη διαβίωση είναι το τρίπτυχο που χαρακτηρίζει τα σχέδια για την πρώτη φάση δημιουργίας του Μητροπολιτικού Πάρκου Παύλου Μελά, το οποίο φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν από τους μεγαλύτερους υπερτοπικούς πνεύμονες πρασίνου της Θεσσαλονίκης.

Στα σχέδια που παρουσίασε ο αρχιτέκτονας και σύμβουλος του Δήμου Παύλου Μελά Πρόδρομος Νικηφορίδης για την αναβάθμιση του πρώην στρατοπέδου, αποτυπώνονται η οριοθέτηση και η περίφραξη του χώρου, ο καθαρισμός και η εξυγίανση του εδάφους, ο φωτισμός και η σύνδεσή του με τα δίκτυα κοινής ωφελείας, η δημιουργία εσωτερικών πεζοδρόμων και δικτύου ποδηλατόδρομων και ο πολλαπλασιασμός του υφιστάμενου πρασίνου. «Τώρα θα γίνουν τα πράγματα που θα διευκολύνουν την πρόσβαση των πολιτών για να αποδοθεί το πρώην στρατόπεδο σε κοινή χρήση και να δημιουργηθούν τα θεμέλια του μητροπολιτικού πάρκου», σημειώνει στην «Κ» ο κ. Νικηφορίδης.

Στα περίπου 1.200 υφιστάμενα δέντρα του πρώην στρατοπέδου θα προστεθούν ακόμη 2.500 διαφορετικών ειδών, όπως αμυγδαλιές, συκιές, κερασιές και ελιές, ενώ θα αυξηθούν οι περιμετρικές φυτεύσεις για τη σκίαση των πεζοδρόμων τους θερινούς μήνες. «Από την επιτόπια έρευνά μας διαπιστώσαμε ότι υπάρχουν στον χώρο δέντρα, όπως δαμασκηνιές και ροδακινιές, και σκεφτήκαμε να δημιουργήσουμε οπωρώνες και ελαιώνες, κάτι που δεν το συναντά κανείς σε πάρκα, αλλά πιστεύουμε ότι είναι ένας τρόπος να φέρουμε την ελληνική φύση σε έναν μεγάλο χώρο πρασίνου. Την ίδια ώρα, αυτή η σύνθεση θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ένα μεγάλο εκπαιδευτικό εργαλείο χωρίς να μπούμε σε μια διαδικασία εντατικής παραγωγής, αλλά θα δώσει την ευκαιρία σε πολλούς να μπουν σε μια διαδικασία δράσεων που θα έχουν σχέση με την προστασία της φύσης και του περιβάλλοντος», τονίζει ο κ. Νικηφορίδης.

Περισσότερα

«Ξεκάθαρη απάντηση» από Σπίρτζη για τα έργα στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» ζητούν Τζιτζικώστας – Μπουτάρης

Σχολιάστε


«Θα θέλαμε από εσάς να δοθεί μια ξεκάθαρη απάντηση για το αν όντως υπάρχει αναγκαιότητα εκτέλεσης των έργων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» κι αν όντως η ζημία που θα προκληθεί στον αερολιμένα, στον τουρισμό και στις αεροπορικές μετακινήσεις μπορεί να αποφευχθεί».

Αυτό αναφέρουν σε κοινή επιστολή τους προς τον υπουργό Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη, ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, «σχετικά με ην αναγκαιότητα ή μη των έργων στο σημείο διασταύρωσης των διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης 16/34 και 10/28».

Αναλυτικά η επιστολή:

«Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Mε ιδιαίτερη αγωνία η τοπική κοινωνία και ο παραγωγικός κόσμος της Θεσσαλονίκης, της Κεντρικής Μακεδονίας και της Βόρειας Ελλάδας παρακολουθούμε τον αδόκιμο διάλογο γύρω από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και την αναγκαιότητα ή μη των έργων στο σημείο διασταύρωσης των διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης 16/34 και 10/28.

Οι φορείς της πόλης της Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με όλους τους επαγγελματίες του τουρισμού, έχουν καταβάλει τα τελευταία χρόνια μια μεγάλη και σημαντική προσπάθεια για την τοποθέτηση της Θεσσαλονίκης ως προορισμού στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη. Η προσπάθεια αυτή έχει φέρει σημαντικά, υλικά και άυλα οφέλη στην πόλη με θετικό και μετρήσιμο αποτύπωμα.

Περισσότερα

Καταδικάστηκαν 3 πρώην στελέχη του Δήμου Καλαμαριάς για ταμειακό έλλειμμα

Σχολιάστε


Ποινές που φθάνουν την 11ετή κάθειρξη επέβαλε το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης σε βάρος όσων κρίθηκαν ένοχοι για το ταμειακό έλλειμμα -ύψους περίπου 2 εκατ. ευρώ- που αποκαλύφθηκε στη Δημοτική Επιχείρηση Τελετών Καλαμαριάς.

Το δικαστήριο καταλόγισε ποινικές ευθύνες σε βάρος τριών πρώην στελεχών της Δημοτικής Επιχείρησης (κατά περίπτωση για υπεξαίρεση, απλή συνέργεια στην προηγούμενη πράξη και απιστία), ενώ δεν τους αναγνώρισε κανένα ελαφρυντικό.

Ο πρώτος εξ αυτών διετέλεσε πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και τιμωρήθηκε με φυλάκιση 4 ετών (εξαγοράσιμη προς 5 ευρώ την ημέρα), ο δεύτερος διευθυντής τιμωρήθηκε με κάθειρξη 8 ετών, ενώ στον τρίτο, ταμία, επιβλήθηκε η μεγαλύτερη ποινή, κάθειρξη 11 ετών.

Οι δικαστές αποφάσισαν να αφεθούν ελεύθεροι ενόψει του Εφετείου, καθώς τους χορηγήθηκε ανασταλτικό αποτέλεσμα στην έφεση (στους δύο που καταδικάστηκαν με ποινές κάθειρξης, υπό τον όρο της καταβολής εγγυοδοσίας 3.000 ευρώ).

Αντίθετα με τους παραπάνω, το δικαστήριο αθώωσε έξι συγκατηγορούμενούς τους, ανάμεσα τους πρώην πρόεδροι και αντιπρόεδροι της Επιχείρησης, δημοτικοί υπάλληλοι κά.
Το παραπεμπτικό βούλευμα περιγράφει σωρεία φορολογικών παραβάσεων και οικονομικών ατασθαλιών που εντόπισαν οικονομικοί επιθεωρητές κατά τον διαχειριστικό έλεγχο που διενήργησαν για το διάστημα 2002-06.

Μεγάλο μέρος της υπόθεσης συνδέεται με συναλλαγές για τις οποίες δεν εκδόθηκαν τα προβλεπόμενα φορολογικά παραστατικά.

Περισσότερα

Εξαφανίστηκε εν μια νυκτί το φυτοπλαγκτόν στη Θεσσαλονίκη

Σχολιάστε


Ο ισχυρός Βαρδάρης που πνέει στην περιοχή από τα ξημερώματα εξάλειψε το φαινόμενο, που ταλαιπώρησε εδώ και ημέρες τους πολίτες και τους τουρίστες
Μετά από δέκα ημέρες παρουσίας του στο παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης, το δύσοσμο φυτοπλαγκτόν εξαφανίστηκε σήμερα από την επιφάνεια των νερών του Θερμαϊκού Κόλπου.

Χθες η εικόνα του Θερμαϊκού ήταν αρκετά βελτιωμένη, σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα, και σήμερα το φαινόμενο εξαλείφθηκε εντελώς, κυρίως λόγω των ισχυρών βορειοδυτικών ανέμων που πνέουν από χθες αργά το βράδυ στη Θεσσαλονίκη.
Το φυτοπλαγκτόν ταλαιπώρησε αρκετά τους Θεσσαλονικείς και τους τουρίστες, εξαιτίας της έντονης δυσοσμίας που ανέδυε, αλλά και τα καταστήματα στην παραλιακή λεωφόρο Νίκης, που είδαν τα τραπέζια τους να αδειάζουν, με την επιμονή του φαινομένου.

Οι προσπάθειες του αντιρρυπαντικού σκάφους Αλκίππη και των άλλων μέσων που επιστρατεύθηκαν για τον καθαρισμό του φυτοπλαγκτού, παρότι φιλότιμες, δεν απέδιδαν καρπούς. Έτσι, ανέλαβε… δράση ο ισχυρός Βαρδάρης, που απάλλαξε μια και καλή, μέσα σε λίγες μόνο ώρες, την πόλη από το δύσοσμο φαινόμενο, πρωτοφανούς έντασης και έκτασης.

http://www.e-radio.gr

Κ. Πιτιλάκης: Δεν έγιναν εντυπωσιακά βήματα μετά το σεισμό του 1978 στη Θεσσαλονίκη

Σχολιάστε


Κυριαζής Πιτιλάκης, Διευθυντής της Ερευνητικής Μονάδας Εδαφοδυναμικής και Γεωτεχνικής Σεισμικής Μηχανικής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ.

Την άποψη ότι τα βήματα μετά τον σεισμό του 1978 που σημάδεψε τη Θεσσαλονίκη δεν είναι ήταν και τόσο εντυπωσιακά, εξέφρασε σήμερα ο Κυριαζής Πιτιλάκης, καθηγητής και πρόεδρος του 16ου Πανευρωπαϊκού Συνεδρίου Σεισμικής μηχανικής, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου στο κτίριο Μ2 του Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης, για το Συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί στις 18-21 Ιουνίου 2018.

Ο κ. Πιτιλάκης απηύθυνε κάλεσμα προς τους φορείς της πόλης να συμμετέχουν ενεργά στο συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί σαράντα χρόνια από τον σεισμό του 1978.

Όπως είπε η οργάνωση του συνεδρίου, το οποίο διεξάγεται κάθε 4 χρόνια και είναι από τα μεγαλύτερα και αφορά χώρες με έντονη σεισμικότητα, θα ξεκινήσει το Σεπτέμβριο.

Σύμφωνα με τον καθηγητή στο Πολυτεχνείο του ΑΠΘ, το 1978 ο σεισμός βρήκε εντελώς απροετοίμαστη την πόλη, ωστόσο στα πανεπιστήμια άνθισαν πολλά διδακτορικά γύρω από τους σεισμούς.

«Η Ελλάδα στη σεισμική μηχανική είναι μια από τις καλύτερες στον κόσμο και 4-5 στην Ευρώπη. Υπήρχε λοιπόν το κύρος να αναλάβει η πόλη το συνέδριο», τόνισε ο πρόεδρος του 16ου Πανευρωπαϊκού Συνεδρίου Σεισμικής μηχανικής.

Το συνέδριο το οποίο ξεκίνησε μετά το σεισμό στα Σκόπια, γίνεται για πρώτη φορά στη Θεσσαλονίκη. Θα συμμετέχουν 1000 σύνεδροι από 53 χώρες ενώ θα γίνουν 800 εργασίες.

Ο κ. Πιτιλάκης τόνισε πως τόσο ο δήμος όσο και το Τεχνικό Επιμελητήριο δεν συνέβαλε στο εγχείρημα, αναρωτώμενος το γιατί.

Περισσότερα

Εγκαινιάστηκε το 36ο Φεστιβάλ Βιβλίου Θεσσαλονίκης

Σχολιάστε


Άνοιξε τις πύλες του το 36ο Φεστιβάλ Βιβλίου, που διοργανώνει ο Σύνδεσμος Εκδοτών Βόρειας Ελλάδας. Ο πολιτιστικός θεσμός θα διαρκέσει μέχρι τις 18 Ιουνίου

Εγκαινιάστηκε το Σάββατο το 36ο Φεστιβάλ Βιβλίου Θεσσαλονίκης, στη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης, παρουσία δύο μελών της κυβέρνησης, πρώην υπουργών, βουλευτών, του περιφερειάρχη Κ. Μακεδονίας, εκδοτών και απλών πολιτών.

Νωρίτερα, τελέστηκε αγιασμός και ακούστηκαν τραγούδια από την μπάντα του δήμου.

«Είναι ένας θεσμός που είναι στο DNA της πόλης» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος. «Κανείς δεν έχει λείψει ασχέτως της θέσης και του ρόλου του» συνέχισε ο αναπληρωτής υπουργός και πρόσθεσε ότι το μήνυμα πρέπει να είναι η στήριξη της νέας βιβλιοπαραγωγής.

«Υπάρχουν πολύ καλά σημάδια στην ελληνική λογοτεχνία, υπάρχει πολύ ιδιαίτερη παραγωγή και από το ελληνικό βιβλίο, νομίζω το σύνθημα πρέπει να είναι η στήριξη και των Ελλήνων που παράγουν τέχνη, παράγουν λόγο και μέσα στην κρίση υπάρχει η δυνατότητα να τραβήξουμε προς τα μπρος» είπε ο αναπληρωτής υπουργός και προέτρεψε, μέσω της δήλωσής, του το κοινό να επισκεφθεί το φεστιβάλ : «Καλοκαίρι έρχεται, τουλάχιστον με ένα βιβλίο, για να μην πω με περισσότερα».

«Ότι καλύτερο είναι για τη Θεσσαλονίκη, πάντοτε, η έκθεση του βιβλίου, ο ελληνικός πολιτισμός είναι που δημιούργησε το βιβλίο, είναι πολιτισμός όλων των βιβλίων. Επομένως είναι μια μεγάλη χαρά σήμερα» ανέφερε ο υφυπουργός Παιδείας Κώστας Ζουράρις, τονίζοντας τη σημασία των βιβλίων για την γνώση, τη μάθηση και την εκπαίδευση. «Να διαβάζετε τον Ιωάννου, τον Πεντζίκη, τον Μοσκώφ, την Καρέλη, τον Καβάσιλα, τους τρεις μεγάλους μητροπολίτες μας τον Ευστάθιο Θεσσαλονίκης, τον Λέων Μαθηματικό, να διαβάζεται συνεχώς» πρόσθεσε ο κ. Ζουράρις.

Περισσότερα

Η ιστορία της απαγορευμένης ερωτικής Θεσσαλονίκης

Σχολιάστε


b84c5756f6a889fa332015e4458021f9_l

Ένας από τους μύθους που κατατρέχει τη σημερινή Θεσσαλονίκη είναι αυτός της «ερωτικής πόλης» Πρόκειται για μια πεποίθηση-ταμπού, που οι ρίζες της χάνονται στα βάθη των αιώνων.

Η κοσμοπολίτικη Θεσσαλονίκη, με την πανσπερμία των φυλών της, τις πανέμορφες φορεσιές των γυναικών, τις περίφημες πιάτσες και τα ονομαστά μπορντέλα της, ασκούσε πάντοτε μιαν ακαταμάχητη γοητεία στους κατοίκους της επαρχίας, που κατέφευγαν συχνά σ’ αυτήν για να γευτούν τις απαγορευμένες ηδονές της.

Δεν είναι παράξενο λοιπόν, που με την πάροδο του χρόνου, η Θεσσαλονίκη απέκτησε τη φήμη της «ερωτικής πόλης» με φαλλικό μάλιστα σύμβολο της τον… Λευκό Πύργο!
Αν και πλέον η Θεσσαλονίκη δεν είναι και τόσο ερωτική πόλη, εντούτοις η φήμη της είναι απολύτως δικαιολογημένη διότι στο παρελθόν υπήρξε όντως η πλέον ερωτική πόλη των Βαλκανίων. Και θα δούμε αμέσως το γιατί.

Η «ΑΜΑΡΤΩΛΗ» ΜΠΑΡΑ ΚΑΙ Η ΣΤΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΤΟΛΗΣ

Δεν γνωρίζουμε κατά πόσο «ερωτική πόλη» υπήρξε η Θεσσαλονίκη κατά την αρχαιότητα, αν και είναι γνωστό πως υπήρχαν στην πόλη αρκετά Ιερά της Αφροδίτης και άλλων οργιαστικών θεοτήτων της Ανατολής.

Το σίγουρο πάντως είναι πως η Θεσσαλονίκη ήταν ένας φημισμένος προορισμός για «σεξουαλικό τουρισμό» από την εποχή ακόμη της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Η Οθωμανική Θεσσαλονίκη προσέφερε κάθε είδους σεξουαλικές και άλλες απολαύσεις στους επισκέπτες της, και ήταν φημισμένη για τα λουτρά της, τα χανουμάκια της, τα χασισοποτεία της και τα πορνοστάσια της.

Ziegfeld Model - Risque - 1920s - by Alfred Cheney Johnston. Restored by Nick & jane for Dr. Macro's High Quality Movie Scans website: http://www.doctormacro.com. Enjoy!

Οι Οθωμανοί αξιωματούχοι είχαν τα μικρά ιδιωτικά τους χαρέμια, ενώ κάθε αξιοσέβαστος νεαρός Εβραίος της Σαλονίκης δεν μπορούσε να αρνηθεί την πρόσκληση κάποιου φίλου του να επισκεφθεί την «αδελφή» του. Όσο για τους Έλληνες της πόλης.

Στα τέλη του 19ου αιώνα η περιοχή του αγοραίου έρωτα της Θεσσαλονίκης άρχισε να εντοπίζεται στα δυτικά της πόλης και κοντά στο λιμάνι. Οι αφιερωμένες στη θεά του έρωτα περιοχές του Βαρδαρίου, όπως τα πολυτραγουδισμένα Λαδάδικα και η θρυλική Μπάρα, βρίσκονταν πάντα κοντά στο λιμάνι και στις δυτικές πύλες της Θεσσαλονίκης, για να εξυπηρετούν καλύτερα τους εισερχόμενους στην πόλη ταξιδιώτες.

Στα «Σπίτια» του Κανάλ ντ’ Αμούρ έβρισκαν ως πρόσφατα καταφύγιο οι κουρασμένοι ταξιδιώτες, οι φαντάροι, οι ναυτικοί, οι έμποροι, οι βαριεστημένοι σύζυγοι και κάθε κατηγορίας εκπρόσωποι του αρσενικού φύλου. Με πρόσωπα φτιασιδωμένα από επιστρώματα φτηνών καλλυντικών, οι ιέρειες του έρωτα, γυμνές και με τα πόδια προκλητικά ανοιγμένα, καλούσαν τους βιαστικούς περαστικούς να γευτούν τον «αγοραίο έρωτα».

Περισσότερα

1922, η στάση των εφημερίδων της Θεσσαλονίκης απέναντι στους πρόσφυγες, όταν η «Νύφη του Θερμαϊκού» δέχθηκε το μεγαλύτερο ποσοστό των προσφύγων της Μικρασιατικής Καταστροφής

Σχολιάστε


prosfygopoula

Τον τρόπο που οι ημερήσιες εφημερίδες της Θεσσαλονίκης «έβλεπαν» τους πρόσφυγες της Μικρασιατικής Καταστροφής- και όχι μόνο -αλλά και τα προσφυγικά προβλήματα που προέκυψαν στην πόλη στη διάρκεια του Μεσοπολέμου, πραγματεύεται σε έρευνά του ο επίκουρος καθηγητής του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας Βλάσης Βλασίδης.

Η επιλογή της Θεσσαλονίκης για την έρευνα του συγκεκριμένου θέματος δεν είναι τυχαία, αφού η «Νύφη του Θερμαϊκού» ήταν η πόλη που δέχθηκε το μεγαλύτερο ποσοστό προσφυγικών πληθυσμών.

«Η Μικρασιατική Καταστροφή και η συνακόλουθη ανταλλαγή των πληθυσμών αποτελεί κομβικό σημείο στην ιστορία των Νέων Χωρών, δηλαδή για τα εδάφη που εντάχθηκαν στο ελληνικό κράτος με τους Βαλκανικούς Πολέμους» επισημαίνει στο ΑΜΠΕ ο κ. Βλασίδης.

«Η εγκατάστασή των προσφύγων στη Θεσσαλονίκη δεν έγινε ομαλά, ούτε ήταν ένα μεμονωμένο επεισόδιο στη σύγχρονη ιστορία της πόλης. Προηγήθηκε η έξοδος της εξαρχικής κοινότητας, η μετακίνηση των μουσουλμάνων κατοίκων προς την κεμαλική Τουρκία και ολοκληρώθηκε με την εξόντωση της εβραϊκής κοινότητας στη διάρκεια του Β” Παγκόσμιου Πολέμου. Επομένως, το διάστημα 1912-1944 αποτελεί μια περίοδο ουσιαστικά βίαιων πληθυσμιακών ανακατατάξεων» εξηγεί.

Η Θεσσαλονίκη είχε υποδεχτεί κύματα προσφύγων και σε προηγούμενα χρόνια: από τα χωριά της Μακεδονίας, κατά τον Α” Βαλκανικό Πόλεμο, για να γλυτώσουν από τις πολεμικές επιχειρήσεις, όπως και από τις περιοχές που περιήλθαν στην κατοχή των στρατευμάτων των Κεντρικών Αυτοκρατοριών και από τα χωριά που εκκενώνονταν κατά τη δημιουργία των γραμμών του μετώπου. Επίσης, η καταστροφική πυρκαγιά στη Θεσσαλονίκη, το 1917, δημιούργησε δεκάδες χιλιάδες αστέγους, πρόσφυγες στην ίδια τους την πόλη.

Περισσότερα

Η διάσταση Βενιζέλου-Κωνσταντίνου για την κατάληψη της Θεσσαλονίκης.

Σχολιάστε


ta-duo-vita-708_0

[…] Την 12/25 Οκτωβρίου, ο υπουργός των Εξωτερικών, τηλεγραφών επειγόντως προς τον Διάδοχον βουλγαροσερβικάς νίκας, προσέθετεν αυτολεξεί:»Φρονώ ότι πρέπει, κατά το δυνατόν,να εντείνωμεν ημετέρας ενεργείας ώστε καταληφθή όσον τάχιστα Θεσσαλονίκη και ίνα μη ημετέρα αποτελέσματα έλθωσι πολύ ύστερον από τα αποτελέσματα των συμμάχων.

(Υπογραφή) Λ. Κορομηλάς».

 

Είκοσι ώρας βραδύτερον ο Βενιζέλος έλεγε προς τον Κωνσταντίνον, σταθμεύοντα εις Κοζάνην:
«Αναμένω να μοι γνωρίσετε την περαιτέρω διεύθυνσιν, ην θα ακολουθήση η προέλασις του στρατού Θεσσαλίας. Παρακαλώ μόνον να έχετε υπ’ όψιν ότι σπουδαίοι πολιτικοί λόγοι επιβάλλουσι να ευρεθώμεν μίαν ώρα ταχύτερον εις την Θεσσαλονίκην.
(Υπογραφή) υπουργός Στρατιωτικών Βενιζέλος».

 

[…] Παρ’ όλα ταύτα, ο Κωνσταντίνος ειδοποίησε τον Βενιζέλον ότι:
«Ο στρατός δεν θα οδεύση κατά της Θεσσαλονίκης. Εγώ έχω καθήκον να στραφώ κατά του Μοναστηρίου, εκτός αν μου το απαγορεύετε».
Και ο πρωθυπουργός απήντησε:
«Σας το απαγορεύω!»

[…] Ο Βενιζέλος βλέπει ότι η Θεσσαλονίκη χάνεται διά την Ελλάδα. Την νύκτα της 24 προς 25 Οκτωβρίου, μετά τας ειδήσεις περί της βουλγαρικής προελάσεως, ο πρωθυπουργός κατελήφθη υπό πραγματικής αγωνίας. Μη δυνάμενος να επηρεάση άλλως τον Διάδοχον, τηλεφωνεί μετά το μεσονύκτιον προς τον βασιλέα Γεώργιον, διαμένοντα εις Γιδά. Ο υπασπιστής της υπηρεσίας απαντά ότι ο βασιλεύς εκοιμάτο. Ο πρωθυπουργός διατάσσει να τον εξυπνήσουν και να του ανακοινώσουν τα επόμενα, με την παράκλησιν όπως τα διαβιβάση εις τον υιόν του, προσθέτων την πατρικήν αυτού φωνήν:»Σας καθιστώ προσωπικώς υπεύθυνον δια την βραδύτητα με την οποίαν διεξάγετε τας επιχειρήσεις, αι οποίαι κινδυνεύουν να φέρουν τους Βουλγάρους πρώτους εις Θεσσαλονίκην».

 

 

[…] Και μετά το μήνυμα τούτο, ο Κωνσταντίνος εξηκολούθησεν ενεργών σύμφωνα προς ό,τι ενόμιζεν ανάγκη της στρατιωτικής καταστάσεως. Την πρωΐαν της 25ης Οκτωβρίου εκ Τοψίν διέταξε τας εξ μεραρχίας του, το ιππικόν και το ευζωνικόν απόσπασμα να εκτελέσουν ευρεία κυκλωτική κίνησιν της Θεσσαλονίκης από ανατολών. Ενώ τα στρατεύματα ανεπτύσσοντο, παρουσιάσθησαν, την 4.30 του απογεύματος, προ του Έλληνος αρχιστρατήγου, οι Ευρωπαίοι πρόξενοι μετά του στρατηγού Σαδήκ και του προσέφεραν την παράδοσιν της Θεσσαλονίκης εν ονόματι του αρχηγού Ταξίν πασά. Ο Διάδοχος έθεσεν όρους βαρυτέρους από τους προτεινομένους παρά των Τούρκων. Συγχρόνως όμως έδωσε προθεσμίαν δέκα εξ όλων ωρών, μέχρι της 6ης πρωινής της επομένης, δια να αποφασίση ο Τούρκος αρχιστράτηγος. Ο Βενιζέλος εις Αθήνας υπέθετεν ότι το απόγευμα της 25ης ο Ελληνικός στρατός θα κατελάμβανε την Θεσσαλονίκην. Αντί τούτου μανθάνει διαπραγματεύσεις και προθεσμίας. Η ανησυχία του μεταβάλλεται εις απόγνωσιν. Ολόκληρος η πολιτική του καταρρέει. Τα αυριανά σύνορα της Ελλάδος θα μείνουν εντεύθεν του Αξιού. Υπό το κράτος των συναισθημάτων αυτών στέλλει προς τον Κωνσταντίνον την εξής βιαίαν τηλεγραφικήν διαταγήν:
«Αρχηγόν στρατού: Παραγγέλεσθε να αποδεχθήτε την προσφερομένην υμίν παράδοσιν της Θεσσαλονίκης και να εισέλθετε εις ταύτην άνευ χρονοτριβής. Καθιστώ υμάς υπεύθυνον δια πάσαν αναβολήν, έστω και στιγμής.
(Υπογραφή) υπουργός Στρατιωτικών Βενιζέλος».

 

Και εις τους προξένους οίτινες του παρέδιδαν την Θεσσαλονίκην ο Διάδοχος είπε:»Εγώ οφείλω προ παντός άλλου να καταστήσω ακίνδυνον τον απέναντί μου τουρκικόν στρατόν».

Αυτή η ανένδοτος σκέψις τον εχώριζεν από τον Βενιζέλον. Θεωρητικώς ο στρατηγός είχε δίκαιον. Εις τας Αθήνας και εις το Βερολίνον έμαθεν ότι ο μαχόμενος στρατός οφείλει να εξοντώση τον αντίπαλον στρατόν και έπειτα να καταλαμβάνη επαρχίας ή πόλεις. Αλλ’ υφίστατο τουρκικός στρατός, πράγματι επικίνδυνος, απέναντι της νικηφόρου ελληνικής στρατιάς; Ο Διάδοχος είχε άμεσα μέσα πληροφορήσεως δια τα γινόμενα εν Θεσσαλονίκη. Ηδύνατο να βεβαιωθή ευκόλως ότι «η φρουρά της πόλεως απετελείτο εκ των πανικοβλήτων φυγάδων των Γιαννιτσών και από συρφετόν, περισυλλεγέντα όπως-όπως εις τους δρόμους της διεθνούς μεγαλουπόλεως».

 

[…] Ολίγον λεπτά κατόπιν, απεσταλμένος του Ταξίν πασά έφερε σπεύδων προς τον Διάδοχον έγγραφον δήλωσιν του Τούρκου αρχιστρατήγου ότι αποδέχεται τους όρους της προτεραίας και παραδίδει την πόλιν. Ο Κωνσταντίνος εξουσιοδότησε τους αξιωματικούς του επιτελείου του Δούσμανην και Μεταξάν να μεταβούν εις Θεσσαλονίκην διά να υπογράψουν τα πρωτόκολλα της παραδόσεως. Αι σχετικαί διατυπώσεις έληξαν την 11η νυκτερινήν.

Γ. Βεντήρης, Η Ελλάς του 1910-1920, Τόμος Πρώτος Αθήνα, Ίκαρος, 1970, σ. 115, 119-120 και 121.

http://www.ime.gr/

 

Απελευθέρωση Θεσσαλονίκης 1912

Σχολιάστε


 

harry

Tου Γεώργιου Κωνσταντινίδη
Εισαγωγή, επιμέλεια αφιερώματος: Στέλιος Κούκος

Η απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης τον Οκτώβριο του 1912 ήταν ένα γεγονός ευρωπαϊκού και παγκόσμιου ενδιαφέροντος. Άλλωστε η εκδίωξη των οθωμανών, οι οποίοι είχαν καταλάβει την πόλη το 1430, δεν ήταν μία απλή βεντέτα μεταξύ Ελλήνων και Τούρκων, με τη συγκυρία να κλείνει πλέον το μάτι στους Έλληνες… Έπειτα λοιπόν από 482 χρόνια από την άλωση της Θεσσαλονίκης και λίγα χρόνια μετά τον ατυχή ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 η βαλκανική σύμπραξη των χριστιανικών λαών της περιοχής έπεφτε σαν καταιγίδα πάνω στο Μεγάλο Ασθενή, την Τουρκία. Ωστόσο Ελλάδα, Σερβία, Βουλγαρία και Μαυροβούνιο δεν είχαν κάποιο ευρύτερο όραμα συνεργασίας και συνύπαρξης, όπως για παράδειγμα αυτό του Ρήγα Βελενστινλή, απλώς συμφώνησαν να επιτεθούν στην Τουρκία και να την αποψιλώσουν…
Και όσο κι αν η πολεμική αρετή σχετίζεται με την κατάληψη εδαφών, εκτάσεων και λοιπών περιοχών, η πιο ουσιαστική στρατιωτική επέμβαση αφορά την απελευθέρωση ανθρώπων από τη σκλαβιά. Είναι γνωστό πως οι ποικίλες εθνότητες που κατοικούσαν στην αχανή οθωμανική αυτοκρατορία ένιωθαν πολύ έντονα αυτή τη σκλαβιά, ενώ κάθε προσπάθεια για συνταγματική επίλυση του ζητήματος είχε αποτύχει. Το ίδιο και η… πολλά υποσχόμενη κίνηση των Νεοτούρκων, η οποία αποδείχτηκε η πιο οδυνηρή, αφού αυτοί διέπραξαν τις γενοκτονίες των Αρμενίων, των Ελλήνων, των Ασσυρίων…
Έτσι η είσοδος του ελληνικού στρατού στη Θεσσαλονίκη σήμανε τη νεκρανάσταση του ελληνισμού της περιοχής…
Την αναστάσιμη χαρά της απελευθέρωσης που έζησαν οι Θεσσαλονικείς αλλά και όλος ο ελληνισμός μάς θυμίζει ο Γιώργος Κωνσταντινίδης μέσω του κειμένου του, το οποίο στηρίχτηκε σε νέα στοιχεία που ανέσυρε από το «Αρχείο Κωνσταντινίδη».
Από εκεί και το ιδιαίτερα ενδιαφέρον απόσπασμα που ακολουθεί και αφορά τη στάση των νικητών έναντι των ηττηθέντων οθωμανών: «Συμπαθήσωμεν τους ηττηθέντας εχθρούς μας αποφεύγοντες την επιδείνωσιν της ήδη δεινώς τρωθείσης καρδιάς των, αντί δ’ υβριστικών φράσεων και προπηλακισμών ν’ ανταποδίδωμεν τα ίσα. Ευσπλαχνισθώμεν τους αστέγους και λιμώττοντας πρόσφυγας και τα λοιπά θύματα του πολέμου, παρηγορούντες και βοηθούντες αυτοίς, συμμορφούμενοι προς την εντολήν Εκείνου, ειπόντος ‘αγαθοποιείτε τους κακοποιούντας υμάς ποτίζοντες και τρέφοντες τους εχθρούς σας, όταν διψούν ή πεινούν’». (Εφημερίδα «Νέα Αλήθεια», 3 Νοεμβρίου 1912).

Περισσότερα

Μπλε καβούρι: Eπανεμφανίστηκε δυναμικά στο Θερμαϊκό

Σχολιάστε


Στη δεκαετία του ’60 ο Θερμαϊκός Κόλπος στη Θεσσαλονίκη υποδέχτηκε έναν νέο ένοικο. Φημολογείται ότι μεταφέρθηκε εδώ από τον κόμβο του Μέριλαντ, των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής με τα ποντοπόρα πλοία που διασχίζουν τους ωκεανούς για να μεταφέρουν εμπορεύματα. Πάνω τους εικάζεται ότι “σκάλωσε” ο γόνος του μπλε καβουριού που μόλις έφτασε στα νερά του Θερμαϊκού βρήκε φιλόξενο περιβάλλον, ζεστό κλίμα, υφάλμυρα νερά και θρεπτικές ουσίες από τις εκβολές των ποταμών Αξιού, Λουδία και Αλιάκμονα.

newego_LARGE_t_1101_54665414

Το είδος φέρει την ονομασία “Callinectes sapidus” που εμπεριέχει το αρχαιοελληνικό “κάλλος” και παραπέμπει στην ομορφιά του, το συνθετικό nectes που σημαίνει κολυμβητής και το λατινικό sapidus που σημαίνει νόστιμος.

Κάποια στιγμή το μπλε καβούρι εξαφανίστηκε από τα νερά του κόλπου όμως τα τελευταία χρόνια επανεμφανίστηκε, αυτή τη φορά δυναμικά, καθώς ο πληθυσμός του πολλαπλασιάστηκε ραγδαία με αποτέλεσμα σήμερα να αλιεύονται χιλιάδες τόνοι το χρόνο από τα Κύμινα, τη Χαλάστρα και τη Μεθώνη για να ταξιδέψουν μέχρι τις πιο μεγάλες ιχθυαγορές της Ελλάδας και ολόκληρου του κόσμου.

Εκατοντάδες τόνοι το χρόνο εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής αλλά και σε ευρωπαϊκές χώρες όπως η Γερμανία, η Ισπανία, η Ολλανδία, η Αγγλία και το Βέλγιο για να ικανοποιήσουν τους πιο απαιτητικούς ουρανίσκους.

Περισσότερα

Εκατο χρόνια φιλοξενίας

Σχολιάστε


166-thumb-large

ΓΙΩΤΑ ΜΥΡΤΣΙΩΤΗ

Ούτε που μπορούσε να φανταστεί τον κυρίαρχο ρόλο που έμελλε να διαδραματίσει στον ανασχεδιασμό της Θεσσαλονίκης ο Αλέξανδρος Παπαναστασίου όταν το 1913 έγραφε στην οικογένειά του για την πρόωρα χαμένη αλλά τόσο εμβληματική, «σύγχρονη» εικόνα της πόλης. Δεν ήταν μόνο τα μεγάλα καταστήματα, οι χώροι θεαμάτων, τα πολυώροφα κτίρια, τα καταστήματα που απέπνεαν την κοσμοπολίτικη ατμόσφαιρα των αρχών του αιώνα. Νεόδμητα ξενοδοχεία ευρωπαϊκών προδιαγραφών, πρότυπα εκλεκτισμού, «…πλουσίως κεκοσμημένα», στη φράγκικη συνοικία -«το City της Θεσσαλονίκης»-, στην παραλία και στην πλατεία Ελευθερίας, είχαν καταστεί απόλυτα κέντρα της οικονομικής, κοινωνικής και πολιτικής ζωής της πόλης πριν τα καταπιούν οι φλόγες. Ανάμεσά τους και το Splendid, το Savoy της Θεσσαλονίκης, που μόλις είχε εγκαινιάσει τις ωραίες à la parisienne αίθουσές του. Η πυρκαγιά του 1917 έκλεινε ένα κεφάλαιο που μόλις είχε αρχίσει. Συμπτωματικά άνοιγε την ιστορία της εκατονταετούς ξενοδοχίας.

Ο αιώνας, οριοθετημένος ανάμεσα στην ίδρυση της Ενωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης (3 Δεκεμβρίου 1914), όπως μετονομάστηκε το 1934 η «Συντεχνία των εν Θεσσαλονίκη Ξενοδόχων Υπνου», έως τις μέρες μας, με τη Θεσσαλονίκη να μπαίνει δυναμικά στο παιχνίδι του διεθνούς τουρισμού, είναι ένα από τα πιο γοητευτικά θέματα για κάθε ιστορικό. Τη συναρπαστική του διαδρομή μέσα από τα δεκάδες ξενοδοχεία ακολουθεί με ένα ακόμη έργο του για τη Θεσσαλονίκη ο ιστορικός Αρχιτεκτονικής, καθηγητής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Βασίλης Κολώνας, στον δίγλωσσο (Ελληνικά – Αγγλικά) τόμο-λεύκωμα «Εκατό χρόνια φιλοξενίας. Τα ξενοδοχεία της Θεσσαλονίκης (1914-2014)», που κυκλοφόρησε πρόσφατα από τον εκδοτικό οίκο University Studio Press.

Περισσότερα

Ροτόντα: Το πολυπολιτισμικό μνημείο που διχάζει τη Θεσσαλονίκη

Σχολιάστε


r0

Ένα επιβλητικό μνημείο, Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO, που διατηρείται σχεδόν ακέραιο επί δεκαεπτά αιώνες στη Θεσσαλονίκη, βρίσκεται τον τελευταίο καιρό στο επίκεντρο έντονης αντιπαράθεσης σχετικά με το ζήτημα της χρήσης του και της τοποθέτησης σταυρού στην κορυφή του

Από την Μαρίνα Καρπόζηλου

Για σχεδόν τέσσερις δεκαετίες η Ροτόντα ήταν δέσμια των εργοταξιακών σκαλωσιών που είχαν στηθεί στο εσωτερικό της, ως συνέπεια των σεισμών που έπληξαν τη Θεσσαλονίκη το 1978. Από τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους το περίκεντρο μνημείο επέστρεψε στην πολιτιστική ζωή της πόλης και αμέσως βρέθηκε στο επίκεντρο των συζητήσεων, καθώς για μία μερίδα του κόσμου η ολοκλήρωση των εργασιών συνεπάγεται και την τοποθέτηση ενός σταυρού στην κορυφή του, καθώς όπως επισημαίνουν μία τέτοια ενέργεια έρχεται σε πλήρη εναρμόνιση με την ιστορία του.

Σύμφωνα με όσους αντιτίθενται στην τοποθέτηση του χριστιανικού συμβόλου, μία τέτοια κίνηση ενέχει τον κίνδυνο η Ροτόντα να μετατραπεί σταδιακά από διαθρησκευτικό μνημείο της πόλης σε εκκλησιαστικό ναό και ως αποτέλεσμα να απολέσει το διαπολιτισμικό και μουσειακό χαρακτήρα της.

21_06_20160118_kt_1004_copy_sooc1453113164

2431499

Από την πλευρά του ο Υπουργός Πολιτισμού, Αριστείδης Μπαλτάς, σε πρόσφατες δηλώσεις του (16/1) κατά την επίσκεψη στο μνημείο, ξεκαθάρισε πως δεν έχει υπογράψει καμία απόφαση για την τοποθέτηση σταυρού, ενώ απαντώντας σε σχετική ερώτηση σχολίασε πως ο ίδιος προσωπικά δεν θα είχε αντίρρηση να λειτουργήσει το μνημείο και ως τζαμί. Ο Οσμάν Ισμαήλογλου, πρόεδρος του Συλλόγου Μουσουλμάνων Θεσσαλονίκη, μας διευκρίνισε με τη σειρά του ότι «Δεν είμαστε αντίθετοι με την τοποθέτηση, γιατί να μην τοποθετεί σταυρός; Η δική μας άποψη είναι πως πρέπει να διατηρηθεί ως μνημείο ώστε να διατηρηθεί η πολυπολιτισμική ταυτότητα της πόλης μας και να αξιοποιηθεί με τέτοιον τρόπο που θα προσελκύει τον κόσμο να την επισκέπτεται. Αλλά αυτό είναι θέμα της πολιτείας. Εμείς ως Μουσουλμανική Κοινότητα δεν διεκδικούμε σε καμία περίπτωση να χρησιμοποιηθεί ως τζαμί η Ροτόντα. Το μόνο που ζητάμε είναι να μας παραχωρηθεί μέσα στη Θεσσαλονίκη ένας δικός μας χώρος προσευχής και ταφής».

Περισσότερα

Η είδηση της ημέρας: Επανεκκίνηση εργασιών στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Σχολιάστε


metro

Επανεκκίνηση έργων σε μετρό, αεροδρόμιο και λιμάνι ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Π.Σγουρίδης

Την επανεκκίνηση μεγάλων έργων της Θεσσαλονίκης όπως το μετρό, το αεροδρόμιο και το λιμάνι ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Παναγιώτης Σγουρίδης, από το βήμα ημερίδας του ΣΑΣΘ με θέμα «Οι δημόσιες αρχές μεταφορών και μετακινήσεων ως βασικός παράγοντας προώθησης της βιώσιμης αστικής κινητικότητας».

«Θα προχωρήσουμε στα έργα για τη Θεσσαλονίκη. Η Θεσσαλονίκη πρέπει να αποκτήσει το ρόλο που της αξίζει» είπε ο κ. Σγουρίδης και ανέφερε ότι βρέθηκε συμβιβαστική λύση μεταξύ υπουργείου και αναδόχου του έργου του μετρό για τις οικονομικές διαφορές, το χρονοδιάγραμμα αποπεράτωσης και τη διατήρηση του ίδιου εργασιακού καθεστώτος για τους εργαζόμενους στα εργοτάξια.

«Για το σταθμό της Βενιζέλου μετατίθεται η κατασκευή του προς το τέλος του έργου μετά την απόφαση του ΚΑΣ να μείνουν τα αρχαιολογικά ευρήματα εντός του σταθμού κατά το πρότυπο των σταθμών των Αθηνών και ίσως να υπάρξει μια μικρή μετατόπιση» είπε ο υφυπουργός.

Για το αεροδρόμιο σχολίασε ότι το υπουργείο παρέλαβε μια ιστορία 15 ετών και τόνισε ότι επανεκκινούν οι εργασίες καθαρισμού του 2ου αεροδιαδρόμου από τις νάρκες. Επίσης, λύθηκαν τα προβλήματα με τα capital controls και έχουν ήδη δοθεί από την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας 10 εκατ. ευρώ στον ανάδοχο για να προχωρήσει, ενώ λύθηκαν και τα προβλήματα για το θέμα του φωτισμού του αεροδιαδρόμου.

Τέλος για το λιμάνι είπε ότι θα προχωρήσουν οι εργασίες καθαρισμού του στρατοπέδου Γκόνου από τις νάρκες, τα βλήματα του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου, που είναι ακίνδυνα μεν αλλά είναι απαραίτητο να γίνουν οι εργασίες ώστε να γίνει το λιμάνι κέντρο ανάπτυξης των Logistics.

Ο κ. Σγουρίδης τόνισε ότι στόχος του υπουργείου είναι να γίνει ένας ενιαίος μητροπολιτικός φορέας για τις επιβατικές μεταφορές στην περιφερειακή ενότητα της Θεσσαλονίκης κατά το μοντέλο του ΟΑΣΑ στην Αθήνα. Για να γίνει αυτό, είπε, θα υπάρξει νομοθετική πρωτοβουλία, μια επιτροπή θα επεξεργαστεί τα προσχέδια που υπάρχουν και θα ακολουθήσει διαβούλευση.

http://news247.gr/

 

Older Entries