Ποιος είναι ο «Κουκλουτζάς» και ποιο σημερινό πλούσιο προάστιο αποκαλούταν Αρσακλί; Ποια συνοικία λεγόταν Καπουτζήδα και πού βρισκόταν η Μπάρα – ή αλλιώς η… Τρούμπα της Θεσσαλονίκης; Ακολουθήστε μας σε ένα ταξίδι στον χρόνο για να ανακαλύψετε τα παλιά ονόματα των συνοικιών της Θεσσαλονίκης.
Κουκλουτζάς
Όταν οι μικρασιάτες πρόσφυγες έφτασαν στην Θεσσαλονίκη το 1922, εκείνοι οι οποίοι είχαν έρθει από την συνοικία Κουκλουτζάς της Σμύρνης, εγκαταστάθηκαν σε μια περιοχή βορειοδυτικά της πόλης, που ονόμασαν «Νέο Κουκλουτζά». Η λέξη σημαίνει «εύοσμον άνθος», γι’ αυτό και το 1955 η περιοχή μετονομάστηκε «Εύοσμος», όπως είναι γνωστή ως σήμερα.
Αρσακλί
«Αρσακλί» ή «Ακσακλί» αποκαλούταν το Πανόραμα όσο κατοικούταν από μουσουλμάνους, τον 18ο αιώνα. Υπαγόταν στο «ναχιγιέ» της Καλαμαριάς, μέχρι που το 1914, μικρασιάτες πρόσφυγες ίδρυσαν νέο χωριό, ενώ η νέα του ονομασία δόθηκε μετά το τέλος του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Καπουτζήδα
Η παραπάνω λέξη σημαίνει «καστροφύλακες». Έτσι ονομαζόταν από τα βυζαντινά χρόνια ως το 1927 η Πυλαία, ο παραδοσιακός οικισμός που ακόμη και με το νέο του όνομα θυμίζει στην Θεσσαλονίκη ότι οι κάτοικοί του φυλούν τις πύλες της πόλης. Η αρχαία ονομασία της Πυλαίας ήταν «Στρέψα».
Φραγκομαχαλάς
Η γειτονιά δίπλα στα Άνω Λαδάδικα που, μετά από μια μικρή «παραλλαγή», σήμερα αποκαλείται «Φράγκων», «βαφτίστηκε» εξαιτίας των ευρωπαίων κατοίκων που συγκεντρώθηκαν στη γειτονιά τον 19ο αιώνα για να ζήσουν. Γι’ αυτό και δεσπόζει εδώ ο καθολικός ναός της Αμώμου Συλλήψεως, η λεγόμενη Φραγκοκκλησιά.
Τσερέμπουλον
Έτσι ονομαζόταν το βυζαντινό λιμάνι της πόλης, που βρισκόταν εκεί όπου σήμερα συναντάμε την περιοχή των Δικαστηρίων και τα Λαδάδικα.
Την Παρασκευή 18 και το Σάββατο 19 Νοεμβρίου στο Κέντρο Πολιτισμού Χρήστος Τσακίρης
Kινηματογραφικό αφιέρωμα με θέμα «100 Χρόνια από τη Μικρασιατική Καταστροφή» την Παρασκευή 18 και το Σάββατο 19 Νοεμβρίου στο Κέντρο Πολιτισμού Χρήστος Τσακίρης
Αναλογιζόμενοι την ιστορία μας, τις αλησμόνητες πατρίδες, τη μνήμη των χιλιάδων θυμάτων, ο Δήμαρχος Παύλου Μελά, Δημήτριος Δεμουρτζίδης, ο Αντιδήμαρχος Πολιτισμού – Αθλητισμού, Παντελής Νιγδέλης και το Τμήμα Πολιτισμού, σας προσκαλούν στο διήμερο κινηματογραφικό αφιέρωμα με θέμα «100 Χρόνια από τη Μικρασιατική Καταστροφή».Το αφιέρωμα θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 18 και το Σάββατο 19 Νοεμβρίου 2022, ώρα 20:00, στο Δημοτικό Θέατρο του Κέντρου Πολιτισμού Χρήστος Τσακίρης, Λαγκαδά 221, Σταυρούπολη και περιλαμβάνει:
Παρασκευή 18 Νοεμβρίου, ώρα 20:00 προβολή του Ντοκιμαντέρ “Μου Λένε να μη Σ’ αγαπώ: Το Σμυρναίικο – Πολίτικο Τραγούδι”
Το ντοκιμαντέρ αναφέρεται στην ιστορία και την εξέλιξη του συγκεκριμένου μουσικού είδους, που γεννήθηκε στη Σμύρνη και την Κωνσταντινούπολη και συνεχίστηκε στην Ελλάδα μετά το 1922. Παρουσιάζονται μαρτυρίες μουσικών, Ελλήνων, Τούρκων και Εβραίων, καθώς και οι αναμνήσεις προσφύγων από την Σμύρνη που συνθέτουν την εικόνα της μουσικής αλλά και των ανθρώπων που συνδέθηκαν με το Σμυρναίικο τραγούδι.
Πρόκειται για ιστορική δραματική ελληνική ταινία σε σκηνοθεσία Γρηγόρη Καραντινάκη και σενάριο Μιμής Ντενίση. Είναι βασισμένη στο ομώνυμο θεατρικό έργο της Μιμής Ντενίση, που αφορά στην καταστροφή της Σμύρνης το 1922 και ακολουθεί τη ζωή μιας οικογένειας της υψηλής κοινωνίας των αρχών του 20ού αιώνα της Σμύρνης, πριν και μετά την Καταστροφή.
Στην ταινία πρωταγωνιστούν οι: Μιμή Ντενίση, Λεωνίδας Κακούρης, Μπουράκ Χακί, Κρατερός Κατσούλης, Κατερίνα Γερονικολού, Γιάννης Βογιατζής, Ταμίλα Κουλίεβα, Αναστασία Παντούση, Χρήστος Στέργιογλου κ.α. Τα γυρίσματα της ταινίας πραγματοποιήθηκαν σε Λέσβο, Χίο, Αθήνα, Πειραιά και Φάληρο.
Αφορμή του διήμερου αποτελεί το πέρασμα των 100 χρόνων από τη μελανή σελίδα της ελληνικής ιστορίας, αυτή της “Μικρασιατικής Καταστροφής” . Έχει σαν σκοπό τη διατήρηση της μνήμης, την ανάδειξη της σύγχρονης ιστορίας και τυχόν άγνωστων πτυχών της και βεβαίως τον σεβασμό στα θύματα και στα δραματικά γεγονότα που σημάδεψαν το ελληνικό κράτος.
ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗ
Αντί εισιτηρίου μπορείτε να ενισχύσετε το Κοινωνικό Παντοπωλείο του Δήμου Παύλου Μελά με συσκευασμένα τρόφιμα μακράς διάρκειας και είδη προσωπικής υγιεινής και φροντίδας
Επικοινωνία – Πληροφορίες: Τμήμα Πολιτισμού Τηλεφωνα: 2313302835 – 938,Email: grpol@pavlosmelas.gr
Η Μητροπολιτική Επιτροπή Θεσσαλονίκης ενέκρινε τη στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου στην περιοχή Κεραμείων Αλλατίνη του δήμου Θεσσαλονίκης.
To χαρακτήρα τοπόσημου, που θα είναι αναγνωρίσιμο στο σύνολο της πόλης και θα τηρεί τους όρους προστασίας του ως διατηρητέο μνημείο βιομηχανική ιστορίας, είναι, μεταξύ άλλων, οι όροι που θέτει η περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας στη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου στην περιοχή Κεραμείων Αλλατίνη του δήμου Θεσσαλονίκης
Η μελέτη εγκρίθηκε σήμερα από τη Μητροπολιτική Επιτροπή Θεσσαλονίκης, η οποία στη διάρκεια της συνεδρίασής της, επισήμανε ότι δίνεται έγκριση και με τους όρους να υιοθετηθούν οι αρχές της βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής στα νέα κτίρια, να προωθηθεί η τοποθέτηση φωτοβολταϊκών συστημάτων στις στέγες των κτιρίων, η διαμόρφωση των κοινόχρηστων χώρων να ενισχύει την άνεση της πεζής κυκλοφορίας και των ΑΜΕΑ και οι χώροι στάθμευσης να είναι υποχρεωτικά υπόγειοι.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην Επιτροπή, το ακίνητο στο οποίο εφαρμόζεται το μελετούμενο σχέδιο, είναι εμβαδού 81,2 στρεμμάτων περίπου και βρίσκεται στο νοτιοανατολικό όριο του δήμου Θεσσαλονίκης σε τμήμα της ευρύτερης περιοχής που έχει την ονομασία «Νοτιοανατολική Πύλη Θεσσαλονίκης». Ιδιοκτήτης του ακινήτου και φορέας κίνησης της διαδικασίας είναι η ΣΤΑΝΤΑ ΑΕΔΑ ενώ η δόμηση προτείνεται να αναπτυχθεί στην νοτιοδυτική πλευρά του ακινήτου.
Στο χώρο θα κατασκευαστεί ένας πύργος ύψους 100 μέτρων, σύμφωνα με το project!
Κοινόχρηστοι χώροι και πάρκιγκ
Επίσης, γνωστοποιήθηκε ότι η περιοχή επέμβασης πρόκειται να οργανωθεί σε δύο ενότητες με την πρώτη να αφορά τα τμήματα του ακινήτου που θα αποδοθούν ως εισφορά γης για τη δημιουργία του απαραίτητου νέου οδικού δικτύου και τη διαπλάτυνση των υφιστάμενων οδών για τη δημιουργία νέου σημαντικού μεγέθους κοινόχρηστου χώρου.
Αναφορικά με τις επιτρεπόμενες χρήσεις στην ενότητα αυτή προτείνεται να είναι κοινόχρηστοι χώροι πρασίνου και να επιτρέπονται και υπόγειοι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων.
Η δεύτερη ενότητα προβλέπει κεντρικές λειτουργίες πόλης (κατοικία, κοινωνική πρόνοια, πολιτιστικές εγκαταστάσεις, διοίκηση, χώρους συνάθροισης κοινού, συνεδριακά κέντρα, εμπόριο και παροχή προσωπικών υπηρεσιών, γραφεία, εστίαση, αναψυκτήρια, αναψυχή, κέντρα διασκέδασης, τουριστικά καταλύματα και στάθμευση).
Ικανοποιημένη με τη εξέλιξη δήλωσε η αντιπεριφερειάρχης Βούλα Πατουλίδου, τονίζοντας ότι «η περιοχή θα λειτουργήσει υπέρ της καθημερινότητας των ανθρώπων ενώ η πρόβλεψη για τη δόμηση του χώρου είναι τέτοια ώστε κάθε πολίτης να έχει πρόσβαση σε αυτόν και να θέλει και ο ίδιος να τον επισκεφθεί».
Η Θεσσαλονίκη ντύθηκε στα γιορτινά της σήμερα, με την πλατεία και τον οδικό άξονα της Αριστοτέλους, να έχουν φωταγωγηθεί ενόψει των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς.
«Σήμερα φωτίζουμε την πόλη μας, φωτίζουμε τις καρδιές των συνανθρώπων μας», δήλωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας, ο οποίος μαζί με εκπροσώπους φορέων και εταιριών που στήριξαν το στήσιμο του εορταστικού σκηνικού, πάτησε το κουμπί για να ανάψει το χριστουγεννιάτικο δέντρο, που κυριαρχεί στην πλατεία.
«Ξεκινάμε από την καρδιά της Θεσσαλονίκης, την πλατεία Αριστοτέλους, και φωτίζουμε όλη την πόλη, όλες τις γειτονιές. Θέλουμε να έχουμε την πόλη μας φωτεινή, γιορτινή, αισιόδοξη», σημείωσε.
Έκανε δε, ιδιαίτερη αναφορά στους ανθρώπους του Δήμου Θεσσαλονίκης, στους συνεργάτες αλλά και στους χορηγούς που στήριξαν την προσπάθεια, ενώ ευχήθηκε «χρόνια πολλά στη Θεσσαλονίκη και σε όλον τον κόσμο».
Στην πλατεία Αριστοτέλους έσπευσαν πολλοί Θεσσαλονικείς για να δουν από κοντά τον στολισμό και να βγάλουν φωτογραφίες. Στο εορταστικό κλίμα συνέβαλε και η Φιλαρμονική Ορχήστρα του Δήμου Θεσσαλονίκης με τις χριστουγεννιάτικες μελωδίες της. Την πλατεία και τον άξονα της Αριστοτέλους φωτίζουν φέτος περίπου 350.000 γιορτινά λαμπιόνια, χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης.
Είναι μαθηματικός σε γυμνάσιο της Τούμπας. Τα τελευταία χρόνια ασχολείται ερασιτεχνικά με την φωτογραφία. Είναι το χόμπι του. Ο κύριος Πάνος Καζανασμάς παίρνει την φωτογραφική του μηχανή και μας παραδίδει την Θεσσαλονίκη που περιμένει δίπλα μας, να την ανακαλύψουμε. Ευτυχώς, κάποιοι το κάνουν για μας και μας αναγκάζουν να τη περπατήσουμε. Για να μάθουμε μια φορά ακόμη, πόσο φωτογενής είναι…
Η Άνω Πόλη μας, κυκλωμένη από τα βυζαντινά της τείχη,
με την σύγχρονη Θεσσαλονίκη να απλώνεται στα πόδια της, ως το σημείο που συναντά το νερό,
με τις γωνιές της, που σε προκαλούν να επισκεφτείς, να «χωθείς» μέσα τους,Περισσότερα
Το ημερολόγιο δείχνει 15 Μαρτίου 1943… Το πρώτο τρένο θανάτου με προορισμό το στρατόπεδο – κολαστήριο του Άουσβιτς αναχωρούσε από τον παλαιό σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης, μεταφέροντας σ’ ένα ταξίδι -χωρίς επιστροφή για τους περισσότερους- περίπου 2.800 Εβραίους της πόλης.
Ξύπνησαν μνήμες
«Ήμουν 13 χρονών όταν είδα τους Γερμανούς να συγκεντρώνουν τους Εβραίους στη Θεσσαλονίκη, με προορισμό τα στρατόπεδα συγκέντρωσης. Ο πατέρας μου είχε φίλους Εβραίους από την Καστοριά και πήγαμε μαζί στην οδό Μοναστηρίου για να τους αποχαιρετίσουμε» εξιστορεί στο ο 85χρονος συνταξιούχος σιδηροδρομικός, και πρόεδρος του Συλλόγου «Φίλοι του Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης» Ευθύμης Κοντόπουλος.
«Κάποια από αυτά τα βαγόνια, μετά που τελείωσε το πογκρόμ των Εβραίων, έγιναν πρόδρομοι ειρήνης. Έγιναν νοσοκομειακά βαγόνια που κατέβαζαν τους τραυματίες του πολέμου από τη Φλώρινα. Οι πιο σοβαρά τραυματισμένοι από το μέτωπο μεταφέρονταν στην Αθήνα και οι υπόλοιποι στη Θεσσαλονίκη» λέει ο κ. Κοντόπουλος.
Η ατμομηχανή με τα χαρακτηριστικά στοιχεία Λβ 964 -σαν τους αριθμούς που θα χαραχθούν λίγες ημέρες αργότερα πάνω στα κορμιά των επιβατών της
Τον Απρίλη του 1914, μετά τους Βαλκανικούς πολέμους, ο Γάλλος πρέσβης στην Κωνσταντινούπολη είχε ήδη λάβει το μήνυμα. Οι μειονότητες ήταν πηγή προστριβών, έλεγε στην ενημέρωσή του προς το Παρίσι, και εφόσον δεν μπορούσαν να συμβιώσουν ειρηνικά, έπρεπε να ξεριζωθούν και να μετακομιστούν στην αρχική της εστία η καθεμιά:
Η βαλκανική χερσόνησος στο σύνολό της είναι αυτή τη στιγμή το θέατρο φρικαλεοτήτων που μπορούν να συγκριθούν μ’ εκείνες που συνοδεύουν τις μεγάλες μεταναστεύσεις των λαών: οι φρικαλεότητες αυτές ήταν η λογική συνέπεια των πρόσφατων γεγονότων δυστυχώς, ο μόνος ίσως τρόπος να τεθεί τέρμα μια για πάντα στην αταξία και στην αναρχία, στους φόνους και στις διαρπαγές που λυμαίνονται την Ευρωπαϊκή Τουρκία, είναι να ξαναμοιραστούν ο βαλκανικοί πληθυσμοί κατά εθνότητα μεταξύ των διαφόρων κρατών, στα οποία διαιρέθηκε η Ευρωπαϊκή Τουρκία στο Βουκουρέστι. Είναι μια θλιβερή- αλλά οριστική άρση μιας κατάστασης, για την οποία ούτε η Τουρκία ούτε Ευρώπη έχουν βρει γιατρειά, εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα.
Μια περιορισμένη ανταλλαγή πληθυσμών, που αφορούσε τα χωριά κατά μήκος της νέας τουρκοβουλγαρικής μεθορίου, είχε συμφωνηθεί από τις δύο κυβερνήσεις το Νοέμβρη του 1913. Την επόμενη άνοιξη, αφού οι οθωμανικές αρχές είχαν προσπαθήσει να εκκαθαρίσουν τμήμα της μικρασιατικής ακτογραμμής απελαύνοντας και εκτοπίζοντας τους Έλληνες κατοίκους, οι διπλωμάτες συζήτησαν την ιδέα μιας μερικής ανταλλαγής πληθυσμών, που θα κάλυπτε τους Μουσουλμάνους της Μακεδονίας και τους Έλληνες γύρω απ’ τη Σμύρνη.
Η αρχική ιδέα ήταν η ανταλλαγή να είναι υποχρεωτική, αν και η ελληνική πλευρά «αναχώρησε ως προς αυτό και οι συζητήσεις τερματίστηκαν με το ξέσπασμα Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Ο Βενιζέλος εντυπωσιάστηκε προφανώς από την ιδέα, γιατί την επόμενη χρονιά συνέταξε ένα προκαταρκτικό σχέδιο για μια τέτοια αμοιβαία χειρονομία με τη Βουλγαρία. Ακόμα και τότε όμως πολλοί αντιτάχθηκαν στη λογική της ανταλλαγής και την είδαν ως συνθηκολόγηση μπροστά στα χειρότερα ένστικτα της ανθρωπότητας.
Το Kongres Magazine τοποθετεί τη Θεσσαλονίκη στους καλύτερους προορισμούς για συνέδρια για το 2019!
Η νύφη του Θερμαϊκού βρίσκεται στη λίστα με τους 10 καλύτερους προορισμούς για διεξαγωγή συνεδρίων (Meetologues) για το 2019, σύμφωνα με το Kongres Magazine, ένα κορυφαίο περιοδικό για τη συνεδριακή βιομηχανία στην Ευρώπη. Η διάκριση αυτή δίνεται σε προορισμούς που μπορούν να φιλοξενήσουν μέχρι 2000 συμμετέχοντες.
Με σκορ 4,26/5, η Θεσσαλονίκη είναι στην όγδοη θέση της λίστας, μαζί με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις όπως η Λιουμπλιάνα, η Χάγη, το Γκρατς, το Ζάγκρεμπ, η Κρακοβία, η Βενετία και η Μπρατισλάβα.
“Οι δείκτες της Θεσσαλονίκης που σχετίζονται με τον τουρισμό και τις συνεδριακές υποδομές πλησίασαν το πέντε, δηλαδή το ανώτερο σκορ, ενώ οι φυσικές και πολιτισμικές πηγές της πόλης, καθώς και οι προωθητικές δραστηριότητες έλαβαν επίσης υψηλή βαθμολογία”, ανέφερε σε ανακοίνωσή του το Γραφείο Συνεδρίων & Επισκεπτών Θεσσαλονίκης.
“Η επιτυχία αυτή, καθώς και η ραγδαία αύξηση της πόλης στην κατάταξη του ICCA (Διεθνής Ένωση Συνεδρίων και Ημερίδων) το 2018 επιβεβαιώνουν αυτή την πρόοδο”.
Ποτέ δεν είναι αργά για μια νέα αρχή σε άλλη βάση. Σαράντα χρόνια θα έπρεπε να έχουμε μάθει από τα λάθη μας και να πάμε επιτέλους την πόλη μπροστά.
Τάσος Τασιούλας
Στη Θεσσαλονίκη έχουμε αλλεργία στις αλλαγές και γι’ αυτό βρίσκουμε τρόπους να τις εμποδίζουμε. Σχέδια υπάρχουν πολλά. Άλλα μένουν σε συρτάρια, άλλα μένουν πάντα ιδέες, άλλα αρχίζουν και δεν ολοκληρώνονται ποτέ κι άλλα υλοποιούνται μερικώς. Αυτή η παθογένεια έχει υποθηκεύσει το μέλλον της περιοχής, με αποτέλεσμα τη στασιμότητα και τα ανεπίλυτα ζητήματα.
Μια περιοχή, που λογικά θα έπρεπε να έχει ένα σχέδιο ανάπτυξης, με συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα, βαδίζει με παρωχημένους σχεδιασμούς, τους οποίους υλοποιεί σταδιακά και αποσπασματικά. Χωρίς συνεκτικό, συνολικό σχέδιο, χωρίς πλάνο διεκδίκησης, χωρίς συμφωνίες, χωρίς όραμα και προοπτική, η Θεσσαλονίκη τσιμπολογάει από το παρελθόν και με όρους προηγούμενων δεκαετιών θέλει να πορευτεί στο μέλλον.
Σήμερα ακόμη μιλάμε με όρους 2010 και για έργα και παρεμβάσεις που σχεδιάστηκαν τη δεκαετία του 2000 και των τελευταίων δυο του προηγούμενου αιώνα.
Δυστυχώς αυτή η κατάσταση διατρέχει όλους τους τομείς στη Θεσσαλονίκη. Από τις αστικές συγκοινωνίες και το κυκλοφοριακό, μέχρι τη σχολική στέγη, τις αναπλάσεις και τα λεγόμενα μεγάλα έργα.
Τον δρόμο προς τα προάστια θα πρέπει να πάρουν οι περισσότεροι – Τι πρέπει να προσέχουν – Τι γίνεται με τις ιδιωτικές φοιτητικές εστίες αλλά και τις εστίες των Πανεπιστημίων
Σε μια αγορά ακινήτων με διαφορετικά χαρακτηριστικά, σε σχέση με πέντε ή δέκα χρόνια πριν, θα αναζητήσουν το πρώτο φοιτητικό τους σπίτι οι φοιτήτριες και οι φοιτητές, που θα πετύχουν την εισαγωγή τους σε κάποιο από τα τρία πανεπιστήμια της Θεσσαλονίκης (Αριστοτέλειο, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας και Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδος). Τα διαμερίσματα στο ιστορικό κέντρο της πόλης, η οποία φιλοξενεί περίπου 110.000-120.000 φοιτητές και σπουδαστές, παραμένουν μεν περιζήτητα, αλλά ταυτόχρονα έχουν γίνει πλέον πολύ δυσεύρετα και συγκριτικά ακριβά, δείχνοντας στους νεαρούς ενοικιαστές τον δρόμο προς τα προάστια.
Όπως εξηγούν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ μεσίτες της πόλης, η ανεπάρκεια -έως έλλειψη- διαθέσιμων διαμερισμάτων για φοιτητική κατοικία στο κέντρο της πόλης είναι απόρροια διάφορων παραγόντων. Μεταξύ άλλων οφείλεται στη διάθεση των ακινήτων αυτών για βραχυχρόνια μίσθωση, αλλά και στο γεγονός ότι κάτοικοι ακριβών προαστίων της πόλης (π.χ., Πανόραμα), έχουν αρχίσει ν’ αφήνουν τα σπίτια τους εκεί, για να μετακομίσουν στο κέντρο, ώστε να μειώσουν το κόστος διαβίωσής τους και τις δαπάνες μετακίνησης. Παράλληλα, παρατηρούν άλλοι εκπρόσωποι του κτηματομεσιτικού κλάδου, το ιστορικό κέντρο της πόλης φαίνεται ότι αποκτά σταδιακά πιο εμπορικό και επιχειρηματικό χαρακτήρα, με αποτέλεσμα η διάθεση ακινήτων σε φοιτητές να είναι πλέον πιο ασύμφορη τόσο για τους ίδιους, όσο και για τους ιδιοκτήτες.
Η παρανομία, τα επεισόδια που συμβαίνουν συχνά και απασχολούν την αστυνομία και ο τρόπος ζωής Αλγερινών, Πακιστανών που επηρεάζουν την καθημερινότητα των κατοίκων της περιοχής
Θεολόγος Ηλιού
Μάχες σώμα με σώμα γίνονται καθημερινά στην περιοχή γύρω από τον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ) της Θεσσαλονίκης. Κάποιες από αυτές είχαν πιο έντονα χαρακτηριστικά από τα συνήθη και ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, οδηγώντας σε επιχειρήσεις και μέτρα της αστυνομίας για την καταπολέμηση του φαινομένου.
Αλλοδαποί από την Αλγερία, το Πακιστάν, το Μαρόκο και το Αφγανιστάν έχουν στήσει το δικό τους ευρύ «hot spot» στην περιοχή, ζώντας πολλές φορές επικίνδυνα τόσο για τους ίδιους όσο και για τους περίοικους.
Οι αλλοδαποί εγκαθίστανται σταδιακά στην περιοχή την τελευταία πενταετία, ωστόσο το τελευταίο διάστημα υπάρχει μεγάλη αύξηση του πληθυσμού τους και το κλίμα έχει οξυνθεί.
Η περιοχή που έχουν επιλέξει αποτελεί κέντρο απόκεντρο για τη Θεσσαλονίκη και ταυτόχρονα την δυτική είσοδο της πόλης. Για πολλούς είναι το πρώτο μέρος που γνωρίζουν στην πόλη, είτε φτάνουν με τρένα στον σταθμό, είτε οδικώς με διακινητές. Επίσης, το γεγονός ότι παραμένει μία σχετικά φθηνή περιοχή του κέντρου, βόλευε για να στηθεί ένα γκέτο.
Ένα συγκεκριμένο τμήμα της Μοναστηρίου, απέναντι από τον σταθμό, αποτελεί το σημείο συγκέντρωσής τους. Πρόκειται για την πλευρά όπου Πακιστανοί έχουν ανοίξει δικά τους καταστήματα, για τα οποία διακινούνται πολλές φήμες από τους περιοίκους. Δεν είναι λίγοι αυτοί που αμφιβάλλουν αν διαθέτουν άδειες λειτουργίας, ενώ κάποιοι άλλοι τα υποδεικνύουν ως την «αρχή των πάντων».
Ποιοι και γιατί διαπληκτίζονται
Στις συγκρούσεις, που συνήθως είναι και αιματηρές, πρωταγωνιστούν κυρίως Αλγερινοί και Πακιστανοί. Κάτοικοι της περιοχής, μιλώντας στη «ΜτΚ» παρουσίασαν τους Πακιστανούς ως «θύματα» στους καβγάδες που ξεσπούν καθημερινά. «Αλγερινοί και Αφγανοί τα βάζουν με τους Πακιστανούς για να τους παίρνουν τα λεφτά» υποστηρίζει 21χρονος κάτοικος που βρίσκεται καθημερινά μπροστά σε επεισόδια.
Ταλαιπωρία θα υποστούν τουλάχιστον έως τις 21 Δεκεμβρίου όσοι επέλεξαν να πετάξουν με πτήσεις της Easy Jet από Θεσσαλονίκη, καθώς η βρετανική low cost εταιρεία σταμάτησε να εξυπηρετεί το αεροδρόμιο «Μακεδονία» για λόγους ασφαλείας.
Όπως είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο ο διευθυντής Δημοσίων Σχέσεων της EasyJet για την Ευρώπη Matteo Taddei οι πτήσεις της Θεσσαλονίκης θα φεύγουν από τα αεροδρόμια της Αθήνας και της Χρυσούπολης Καβάλας, εκτιμώντας ότι η λύση του προσωρινού διαδρόμου προσαπογειώσεων δεν πληροί τις προδιαγραφές που θέτει, ενώ υποστηρίζει ότι δεν ενημερώθηκε εγκαίρως για το κλείσιμο του βασικού διαδρόμου προσαπογειώσεων, που έγινε λόγω εργασιών.
«Όπως και άλλες αεροπορικές εταιρίες, η EasyJet αντιμετωπίζει προβλήματα στο πρόγραμμα των πτήσεων, καθώς το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης έκλεισε προσωρινά τον κύριο διάδρομο (προσαπογειώσεων) λόγω εργασιών συντήρησης, ενώ αντ’ αυτού λειτουργεί ένας προσωρινός διάδρομος», αναφέρει σε δήλωσή της η εταιρεία και συνεχίζει: «Οι αεροπορικές εταιρείες δεν έλαβαν εκ των προτέρων ειδοποίηση για το κλείσιμο του διαδρόμου και οι κίνδυνοι που συνδέονται με την προταθείσα προσωρινή λειτουργία δεν είναι αποδεκτοί από την εταιρεία. Για το λόγο αυτό, αποφασίσαμε να πραγματοποιήσουμε πτήσεις μέσω εναλλακτικών αεροδρομίων».
Συνεπώς, «μέχρι και τις 6 Δεκεμβρίου η EasyJet θα πραγματοποιεί τις πτήσεις μέσω Αθηνών και θα παρέχει μεταφορά στους πελάτες από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα. Από τις 7 Δεκεμβρίου και ως και την 21η Δεκεμβρίου, η EasyJet θα πραγματοποιεί πτήσεις μέσω Καβάλας και θα παρέχει μεταφορά στους επιβάτες από Θεσσαλονίκη για Καβάλα».
Επιπλέον, όπως αναφέρεται, «η EasyJet κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να μειώσει τα προβλήματα των πελατών της ενώ παρέχει αναψυκτικά στο αεροδρόμιο όπως και διαμονή σε ξενοδοχεία και γεύματα όπου αυτό απαιτείται. Η EasyJet θα συνεχίσει να παρακολουθεί την κατάσταση ενώ οι πελάτες που έχουν προγραμματίσει να ταξιδέψουν με αφετηρία τη Θεσσαλονίκη το προσεχές διάστημα, θα ενημερώνονται τακτικά μέσω τηλεφώνου, email, sms και μέσω των εφαρμογών».
Όπως αναφέρει η εταιρεία «η ασφάλεια και η καλή κατάσταση των επιβατών και του πληρώματος αποτελούν προτεραιότητα. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τους πελάτες μας για την υπομονή τους και, από τη στιγμή που δεν άπτεται του δικού μας ελέγχου, να ζητήσουμε συγνώμη για την όποια αναστάτωση υφίστανται».
Πρόσβαση, ασφάλεια, άνετη διαβίωση είναι το τρίπτυχο που χαρακτηρίζει τα σχέδια για την πρώτη φάση δημιουργίας του Μητροπολιτικού Πάρκου Παύλου Μελά, το οποίο φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν από τους μεγαλύτερους υπερτοπικούς πνεύμονες πρασίνου της Θεσσαλονίκης.
Στα σχέδια που παρουσίασε ο αρχιτέκτονας και σύμβουλος του Δήμου Παύλου Μελά Πρόδρομος Νικηφορίδης για την αναβάθμιση του πρώην στρατοπέδου, αποτυπώνονται η οριοθέτηση και η περίφραξη του χώρου, ο καθαρισμός και η εξυγίανση του εδάφους, ο φωτισμός και η σύνδεσή του με τα δίκτυα κοινής ωφελείας, η δημιουργία εσωτερικών πεζοδρόμων και δικτύου ποδηλατόδρομων και ο πολλαπλασιασμός του υφιστάμενου πρασίνου. «Τώρα θα γίνουν τα πράγματα που θα διευκολύνουν την πρόσβαση των πολιτών για να αποδοθεί το πρώην στρατόπεδο σε κοινή χρήση και να δημιουργηθούν τα θεμέλια του μητροπολιτικού πάρκου», σημειώνει στην «Κ» ο κ. Νικηφορίδης.
Στα περίπου 1.200 υφιστάμενα δέντρα του πρώην στρατοπέδου θα προστεθούν ακόμη 2.500 διαφορετικών ειδών, όπως αμυγδαλιές, συκιές, κερασιές και ελιές, ενώ θα αυξηθούν οι περιμετρικές φυτεύσεις για τη σκίαση των πεζοδρόμων τους θερινούς μήνες. «Από την επιτόπια έρευνά μας διαπιστώσαμε ότι υπάρχουν στον χώρο δέντρα, όπως δαμασκηνιές και ροδακινιές, και σκεφτήκαμε να δημιουργήσουμε οπωρώνες και ελαιώνες, κάτι που δεν το συναντά κανείς σε πάρκα, αλλά πιστεύουμε ότι είναι ένας τρόπος να φέρουμε την ελληνική φύση σε έναν μεγάλο χώρο πρασίνου. Την ίδια ώρα, αυτή η σύνθεση θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ένα μεγάλο εκπαιδευτικό εργαλείο χωρίς να μπούμε σε μια διαδικασία εντατικής παραγωγής, αλλά θα δώσει την ευκαιρία σε πολλούς να μπουν σε μια διαδικασία δράσεων που θα έχουν σχέση με την προστασία της φύσης και του περιβάλλοντος», τονίζει ο κ. Νικηφορίδης.
«Θα θέλαμε από εσάς να δοθεί μια ξεκάθαρη απάντηση για το αν όντως υπάρχει αναγκαιότητα εκτέλεσης των έργων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» κι αν όντως η ζημία που θα προκληθεί στον αερολιμένα, στον τουρισμό και στις αεροπορικές μετακινήσεις μπορεί να αποφευχθεί».
Αυτό αναφέρουν σε κοινή επιστολή τους προς τον υπουργό Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη, ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, «σχετικά με ην αναγκαιότητα ή μη των έργων στο σημείο διασταύρωσης των διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης 16/34 και 10/28».
Αναλυτικά η επιστολή:
«Αξιότιμε κ. Υπουργέ,
Mε ιδιαίτερη αγωνία η τοπική κοινωνία και ο παραγωγικός κόσμος της Θεσσαλονίκης, της Κεντρικής Μακεδονίας και της Βόρειας Ελλάδας παρακολουθούμε τον αδόκιμο διάλογο γύρω από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και την αναγκαιότητα ή μη των έργων στο σημείο διασταύρωσης των διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης 16/34 και 10/28.
Οι φορείς της πόλης της Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με όλους τους επαγγελματίες του τουρισμού, έχουν καταβάλει τα τελευταία χρόνια μια μεγάλη και σημαντική προσπάθεια για την τοποθέτηση της Θεσσαλονίκης ως προορισμού στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη. Η προσπάθεια αυτή έχει φέρει σημαντικά, υλικά και άυλα οφέλη στην πόλη με θετικό και μετρήσιμο αποτύπωμα.
Ποινές που φθάνουν την 11ετή κάθειρξη επέβαλε το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης σε βάρος όσων κρίθηκαν ένοχοι για το ταμειακό έλλειμμα -ύψους περίπου 2 εκατ. ευρώ- που αποκαλύφθηκε στη Δημοτική Επιχείρηση Τελετών Καλαμαριάς.
Το δικαστήριο καταλόγισε ποινικές ευθύνες σε βάρος τριών πρώην στελεχών της Δημοτικής Επιχείρησης (κατά περίπτωση για υπεξαίρεση, απλή συνέργεια στην προηγούμενη πράξη και απιστία), ενώ δεν τους αναγνώρισε κανένα ελαφρυντικό.
Ο πρώτος εξ αυτών διετέλεσε πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και τιμωρήθηκε με φυλάκιση 4 ετών (εξαγοράσιμη προς 5 ευρώ την ημέρα), ο δεύτερος διευθυντής τιμωρήθηκε με κάθειρξη 8 ετών, ενώ στον τρίτο, ταμία, επιβλήθηκε η μεγαλύτερη ποινή, κάθειρξη 11 ετών.
Οι δικαστές αποφάσισαν να αφεθούν ελεύθεροι ενόψει του Εφετείου, καθώς τους χορηγήθηκε ανασταλτικό αποτέλεσμα στην έφεση (στους δύο που καταδικάστηκαν με ποινές κάθειρξης, υπό τον όρο της καταβολής εγγυοδοσίας 3.000 ευρώ).
Αντίθετα με τους παραπάνω, το δικαστήριο αθώωσε έξι συγκατηγορούμενούς τους, ανάμεσα τους πρώην πρόεδροι και αντιπρόεδροι της Επιχείρησης, δημοτικοί υπάλληλοι κά.
Το παραπεμπτικό βούλευμα περιγράφει σωρεία φορολογικών παραβάσεων και οικονομικών ατασθαλιών που εντόπισαν οικονομικοί επιθεωρητές κατά τον διαχειριστικό έλεγχο που διενήργησαν για το διάστημα 2002-06.
Μεγάλο μέρος της υπόθεσης συνδέεται με συναλλαγές για τις οποίες δεν εκδόθηκαν τα προβλεπόμενα φορολογικά παραστατικά.
Ο ισχυρός Βαρδάρης που πνέει στην περιοχή από τα ξημερώματα εξάλειψε το φαινόμενο, που ταλαιπώρησε εδώ και ημέρες τους πολίτες και τους τουρίστες
Μετά από δέκα ημέρες παρουσίας του στο παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης, το δύσοσμο φυτοπλαγκτόν εξαφανίστηκε σήμερα από την επιφάνεια των νερών του Θερμαϊκού Κόλπου.
Χθες η εικόνα του Θερμαϊκού ήταν αρκετά βελτιωμένη, σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα, και σήμερα το φαινόμενο εξαλείφθηκε εντελώς, κυρίως λόγω των ισχυρών βορειοδυτικών ανέμων που πνέουν από χθες αργά το βράδυ στη Θεσσαλονίκη.
Το φυτοπλαγκτόν ταλαιπώρησε αρκετά τους Θεσσαλονικείς και τους τουρίστες, εξαιτίας της έντονης δυσοσμίας που ανέδυε, αλλά και τα καταστήματα στην παραλιακή λεωφόρο Νίκης, που είδαν τα τραπέζια τους να αδειάζουν, με την επιμονή του φαινομένου.
Οι προσπάθειες του αντιρρυπαντικού σκάφους Αλκίππη και των άλλων μέσων που επιστρατεύθηκαν για τον καθαρισμό του φυτοπλαγκτού, παρότι φιλότιμες, δεν απέδιδαν καρπούς. Έτσι, ανέλαβε… δράση ο ισχυρός Βαρδάρης, που απάλλαξε μια και καλή, μέσα σε λίγες μόνο ώρες, την πόλη από το δύσοσμο φαινόμενο, πρωτοφανούς έντασης και έκτασης.
Κυριαζής Πιτιλάκης, Διευθυντής της Ερευνητικής Μονάδας Εδαφοδυναμικής και Γεωτεχνικής Σεισμικής Μηχανικής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ.
ΤΑΚΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΕΛΗΣ
Την άποψη ότι τα βήματα μετά τον σεισμό του 1978 που σημάδεψε τη Θεσσαλονίκη δεν είναι ήταν και τόσο εντυπωσιακά, εξέφρασε σήμερα ο Κυριαζής Πιτιλάκης, καθηγητής και πρόεδρος του 16ου Πανευρωπαϊκού Συνεδρίου Σεισμικής μηχανικής, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου στο κτίριο Μ2 του Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης, για το Συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί στις 18-21 Ιουνίου 2018.
Ο κ. Πιτιλάκης απηύθυνε κάλεσμα προς τους φορείς της πόλης να συμμετέχουν ενεργά στο συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί σαράντα χρόνια από τον σεισμό του 1978.
Όπως είπε η οργάνωση του συνεδρίου, το οποίο διεξάγεται κάθε 4 χρόνια και είναι από τα μεγαλύτερα και αφορά χώρες με έντονη σεισμικότητα, θα ξεκινήσει το Σεπτέμβριο.
Σύμφωνα με τον καθηγητή στο Πολυτεχνείο του ΑΠΘ, το 1978 ο σεισμός βρήκε εντελώς απροετοίμαστη την πόλη, ωστόσο στα πανεπιστήμια άνθισαν πολλά διδακτορικά γύρω από τους σεισμούς.
«Η Ελλάδα στη σεισμική μηχανική είναι μια από τις καλύτερες στον κόσμο και 4-5 στην Ευρώπη. Υπήρχε λοιπόν το κύρος να αναλάβει η πόλη το συνέδριο», τόνισε ο πρόεδρος του 16ου Πανευρωπαϊκού Συνεδρίου Σεισμικής μηχανικής.
Το συνέδριο το οποίο ξεκίνησε μετά το σεισμό στα Σκόπια, γίνεται για πρώτη φορά στη Θεσσαλονίκη. Θα συμμετέχουν 1000 σύνεδροι από 53 χώρες ενώ θα γίνουν 800 εργασίες.
Ο κ. Πιτιλάκης τόνισε πως τόσο ο δήμος όσο και το Τεχνικό Επιμελητήριο δεν συνέβαλε στο εγχείρημα, αναρωτώμενος το γιατί.
Άνοιξε τις πύλες του το 36ο Φεστιβάλ Βιβλίου, που διοργανώνει ο Σύνδεσμος Εκδοτών Βόρειας Ελλάδας. Ο πολιτιστικός θεσμός θα διαρκέσει μέχρι τις 18 Ιουνίου
Εγκαινιάστηκε το Σάββατο το 36ο Φεστιβάλ Βιβλίου Θεσσαλονίκης, στη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης, παρουσία δύο μελών της κυβέρνησης, πρώην υπουργών, βουλευτών, του περιφερειάρχη Κ. Μακεδονίας, εκδοτών και απλών πολιτών.
Νωρίτερα, τελέστηκε αγιασμός και ακούστηκαν τραγούδια από την μπάντα του δήμου.
«Είναι ένας θεσμός που είναι στο DNA της πόλης» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος. «Κανείς δεν έχει λείψει ασχέτως της θέσης και του ρόλου του» συνέχισε ο αναπληρωτής υπουργός και πρόσθεσε ότι το μήνυμα πρέπει να είναι η στήριξη της νέας βιβλιοπαραγωγής.
«Υπάρχουν πολύ καλά σημάδια στην ελληνική λογοτεχνία, υπάρχει πολύ ιδιαίτερη παραγωγή και από το ελληνικό βιβλίο, νομίζω το σύνθημα πρέπει να είναι η στήριξη και των Ελλήνων που παράγουν τέχνη, παράγουν λόγο και μέσα στην κρίση υπάρχει η δυνατότητα να τραβήξουμε προς τα μπρος» είπε ο αναπληρωτής υπουργός και προέτρεψε, μέσω της δήλωσής, του το κοινό να επισκεφθεί το φεστιβάλ : «Καλοκαίρι έρχεται, τουλάχιστον με ένα βιβλίο, για να μην πω με περισσότερα».
«Ότι καλύτερο είναι για τη Θεσσαλονίκη, πάντοτε, η έκθεση του βιβλίου, ο ελληνικός πολιτισμός είναι που δημιούργησε το βιβλίο, είναι πολιτισμός όλων των βιβλίων. Επομένως είναι μια μεγάλη χαρά σήμερα» ανέφερε ο υφυπουργός Παιδείας Κώστας Ζουράρις, τονίζοντας τη σημασία των βιβλίων για την γνώση, τη μάθηση και την εκπαίδευση. «Να διαβάζετε τον Ιωάννου, τον Πεντζίκη, τον Μοσκώφ, την Καρέλη, τον Καβάσιλα, τους τρεις μεγάλους μητροπολίτες μας τον Ευστάθιο Θεσσαλονίκης, τον Λέων Μαθηματικό, να διαβάζεται συνεχώς» πρόσθεσε ο κ. Ζουράρις.
Ένας από τους μύθους που κατατρέχει τη σημερινή Θεσσαλονίκη είναι αυτός της «ερωτικής πόλης» Πρόκειται για μια πεποίθηση-ταμπού, που οι ρίζες της χάνονται στα βάθη των αιώνων.
Η κοσμοπολίτικη Θεσσαλονίκη, με την πανσπερμία των φυλών της, τις πανέμορφες φορεσιές των γυναικών, τις περίφημες πιάτσες και τα ονομαστά μπορντέλα της, ασκούσε πάντοτε μιαν ακαταμάχητη γοητεία στους κατοίκους της επαρχίας, που κατέφευγαν συχνά σ’ αυτήν για να γευτούν τις απαγορευμένες ηδονές της.
Δεν είναι παράξενο λοιπόν, που με την πάροδο του χρόνου, η Θεσσαλονίκη απέκτησε τη φήμη της «ερωτικής πόλης» με φαλλικό μάλιστα σύμβολο της τον… Λευκό Πύργο!
Αν και πλέον η Θεσσαλονίκη δεν είναι και τόσο ερωτική πόλη, εντούτοις η φήμη της είναι απολύτως δικαιολογημένη διότι στο παρελθόν υπήρξε όντως η πλέον ερωτική πόλη των Βαλκανίων. Και θα δούμε αμέσως το γιατί.
Η «ΑΜΑΡΤΩΛΗ» ΜΠΑΡΑ ΚΑΙ Η ΣΤΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΤΟΛΗΣ
Δεν γνωρίζουμε κατά πόσο «ερωτική πόλη» υπήρξε η Θεσσαλονίκη κατά την αρχαιότητα, αν και είναι γνωστό πως υπήρχαν στην πόλη αρκετά Ιερά της Αφροδίτης και άλλων οργιαστικών θεοτήτων της Ανατολής.
Το σίγουρο πάντως είναι πως η Θεσσαλονίκη ήταν ένας φημισμένος προορισμός για «σεξουαλικό τουρισμό» από την εποχή ακόμη της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Η Οθωμανική Θεσσαλονίκη προσέφερε κάθε είδους σεξουαλικές και άλλες απολαύσεις στους επισκέπτες της, και ήταν φημισμένη για τα λουτρά της, τα χανουμάκια της, τα χασισοποτεία της και τα πορνοστάσια της.
Οι Οθωμανοί αξιωματούχοι είχαν τα μικρά ιδιωτικά τους χαρέμια, ενώ κάθε αξιοσέβαστος νεαρός Εβραίος της Σαλονίκης δεν μπορούσε να αρνηθεί την πρόσκληση κάποιου φίλου του να επισκεφθεί την «αδελφή» του. Όσο για τους Έλληνες της πόλης.
Στα τέλη του 19ου αιώνα η περιοχή του αγοραίου έρωτα της Θεσσαλονίκης άρχισε να εντοπίζεται στα δυτικά της πόλης και κοντά στο λιμάνι. Οι αφιερωμένες στη θεά του έρωτα περιοχές του Βαρδαρίου, όπως τα πολυτραγουδισμένα Λαδάδικα και η θρυλική Μπάρα, βρίσκονταν πάντα κοντά στο λιμάνι και στις δυτικές πύλες της Θεσσαλονίκης, για να εξυπηρετούν καλύτερα τους εισερχόμενους στην πόλη ταξιδιώτες.
Στα «Σπίτια» του Κανάλ ντ’ Αμούρ έβρισκαν ως πρόσφατα καταφύγιο οι κουρασμένοι ταξιδιώτες, οι φαντάροι, οι ναυτικοί, οι έμποροι, οι βαριεστημένοι σύζυγοι και κάθε κατηγορίας εκπρόσωποι του αρσενικού φύλου. Με πρόσωπα φτιασιδωμένα από επιστρώματα φτηνών καλλυντικών, οι ιέρειες του έρωτα, γυμνές και με τα πόδια προκλητικά ανοιγμένα, καλούσαν τους βιαστικούς περαστικούς να γευτούν τον «αγοραίο έρωτα».
Τον τρόπο που οι ημερήσιες εφημερίδες της Θεσσαλονίκης «έβλεπαν» τους πρόσφυγες της Μικρασιατικής Καταστροφής- και όχι μόνο -αλλά και τα προσφυγικά προβλήματα που προέκυψαν στην πόλη στη διάρκεια του Μεσοπολέμου, πραγματεύεται σε έρευνά του ο επίκουρος καθηγητής του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας Βλάσης Βλασίδης.
Η επιλογή της Θεσσαλονίκης για την έρευνα του συγκεκριμένου θέματος δεν είναι τυχαία, αφού η «Νύφη του Θερμαϊκού» ήταν η πόλη που δέχθηκε το μεγαλύτερο ποσοστό προσφυγικών πληθυσμών.
«Η Μικρασιατική Καταστροφή και η συνακόλουθη ανταλλαγή των πληθυσμών αποτελεί κομβικό σημείο στην ιστορία των Νέων Χωρών, δηλαδή για τα εδάφη που εντάχθηκαν στο ελληνικό κράτος με τους Βαλκανικούς Πολέμους» επισημαίνει στο ΑΜΠΕ ο κ. Βλασίδης.
«Η εγκατάστασή των προσφύγων στη Θεσσαλονίκη δεν έγινε ομαλά, ούτε ήταν ένα μεμονωμένο επεισόδιο στη σύγχρονη ιστορία της πόλης. Προηγήθηκε η έξοδος της εξαρχικής κοινότητας, η μετακίνηση των μουσουλμάνων κατοίκων προς την κεμαλική Τουρκία και ολοκληρώθηκε με την εξόντωση της εβραϊκής κοινότητας στη διάρκεια του Β” Παγκόσμιου Πολέμου. Επομένως, το διάστημα 1912-1944 αποτελεί μια περίοδο ουσιαστικά βίαιων πληθυσμιακών ανακατατάξεων» εξηγεί.
Η Θεσσαλονίκη είχε υποδεχτεί κύματα προσφύγων και σε προηγούμενα χρόνια: από τα χωριά της Μακεδονίας, κατά τον Α” Βαλκανικό Πόλεμο, για να γλυτώσουν από τις πολεμικές επιχειρήσεις, όπως και από τις περιοχές που περιήλθαν στην κατοχή των στρατευμάτων των Κεντρικών Αυτοκρατοριών και από τα χωριά που εκκενώνονταν κατά τη δημιουργία των γραμμών του μετώπου. Επίσης, η καταστροφική πυρκαγιά στη Θεσσαλονίκη, το 1917, δημιούργησε δεκάδες χιλιάδες αστέγους, πρόσφυγες στην ίδια τους την πόλη.
![](http://maccunion.files.wordpress.com/2012/06/btn_blue_122x44.gif?w=122")
Ένωση Μακεδόνων Κέρκυρας 
Πρόσφατα σχόλια